天津RV減速機生產源頭好貨「晟華曄機器人」

RV減速機按Q/MDl-2

RV減速機按Q/MDl-2.000技術質量標準設計制造。 　　產品在符合按國家標準圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內技。

　　RV減速機按Q/MDl-2.000技術質量標準設計制造。

　　產品在符合按國家標準圓柱蝸輪蝸桿參數基礎之上，吸取國內技。

　　獨具新穎一格的“方箱型”外形結構，箱體外形美觀，以鋁合金壓鑄而成，具有以下優勢性能：

　　1、安裝簡易、靈活輕捷、性能優越、易于維護檢修。

　　2、機械結構緊湊、體積外形輕巧、小型。

　　3、RV減速機的熱交換性能好，散熱快。

　　4、適用性強、安全可靠性大。

　　5、運行平穩、噪音小，經久耐用。

　　目前RV減速機已廣泛應用于各類行業生產工藝裝備的機械減速裝置，深受用戶的好評，是目前現代工業裝備實現大扭矩，大速比低噪音、高穩定機械減速傳動控制裝置的選擇。

減速機選型一直是減速機采購者面臨的問題，如何選擇一款配套產品的減速機，使機器運行穩定，是非常重要的課題，那么減速機選型參數有哪些?接下來，減速機給大家介紹下：

1、減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速，所以盡量選用接近理想減速比：

2、扭力計算：對減速機的壽命而言，扭力計算非常重要

3、適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率，減速機的適用性很高，工作系數都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：要點有二條：

（1）、選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；

蝸輪蝸桿減速機的使用在我們生活中有著廣泛的應用，此設備的使用和其他設備一樣，在運行期間一定會產生輕微振動，如果振動頻率過高就要擔心是否出現異常情況了，今天我們就具體地看一下：

對于減速機安裝及其基座狀況，地腳結合面上下振動差值，均小于5μm，顯示無減速機整體安裝不牢固情況，減速機振動值較大，其高速軸水平振動值不大于0.35mm，已大大超過0.08mm的標準值，需進行分析和處理。

而測量減速機基座水平方向明顯較高，且基座在垂直約400mm的上下距離內振值相差接近90μm，結合基座為20mm鋼板焊接構件，支撐筋板較少，以及減速機1830Kg自重，工作轉速1480rpm的結構布置，剛度明顯偏弱。所以許多國家的機器人傳動多采用RV減速器，因此，RV減速器在先進機器人傳動中有逐漸取代諧波減速器的發展趨勢。因此基座剛性不足為減速機振動較大的主要原因，這也對振動組成中的一倍頻分量起了明顯的放大作用。

蝸輪蝸桿減速機設備中的激振力有：電機傳遞扭矩產生的力；RV減速機具有更高的疲勞強度、剛度和壽命，不像諧波傳動那樣隨著使用時間增長，運動精度會顯著降低，其缺點是重量重，外形尺寸較大。減速機轉子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統的剛度，有以下影響因素：減速機各轉軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關系的是減速機各轉軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。