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發布時間：2021-06-20 05:07
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近遇到很多輸送帶破損的現象，對于怎樣修補輸送帶破損很多客戶常常感覺非常棘手。下面讓我為大家介紹一下輸送帶破損的修補方法。
普通輸送帶在使用過程中，損壞是很難免的，損壞的形式也有很多種，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內在缺陷等。）6貼合粘接修補條時用壓實滾輪來回滾壓逐漸推進，排出粘接面內氣泡，然后用橡膠錘砸實。其中縱向撕裂迫切，邊緣破損普遍，接頭內在缺陷難避免，修復后使用壽命關心。
到目前為止，鄭州威克特橡膠制品有限公司輸送帶常用的修補方法有三種：
1、熱修補方法
通常采用的修補器、硫化機及輸送帶適用的熱硫化材料，對輸送帶的損傷部位進行等強度的“無痕”修補。此種修復，可使輸送帶完全消除損傷，恢復原狀。輸送帶破損劃傷--橡膠硫化修復劑修補方法：將待修補輸送帶置于水平位置。適用于較為重要的，長距離的，高速度運行的，大運量的運輸系統。當然，完成此類維護需要設備和專業人員。是輸送帶維修1可1靠、1理1想的方法。
根據皮帶強度與皮帶種類可以選擇是否使用冷硫化皮帶接頭，或者采用接頭效1果11好1的熱硫化接頭。較小的皮帶橫向傷口修補方法與縱向修補一樣，使用修補條、橡膠硫化修補劑、冷硫化粘接劑SC2002即可完成修補。
皮帶傷口的常用冷硫化修補方法
選擇規格、寬度合適的修補條，用粉筆標記傷口，畫出需要進行粘貼打磨的范圍。
使用大功率低速角磨機L1202配鎢鋼打磨碟打磨皮帶傷口，打毛傷口周圍的橡膠，提高粘接面的粘接力，皮帶橡膠的打磨需打磨出一定深度，修補條在粘接后可以埋入皮帶，這樣能夠有效避免修補粘貼后修補條被清掃器刮傷脫落。
使用清洗劑SCS徹底清洗粘接面，利用清洗劑SCS的強大清潔能力，深層次去除打磨面上的油脂粉塵與殘膠，提高粘接面的粘接性。
將冷硫化粘接劑SC2002與固化劑UT-R40按比例混合均勻。在皮帶粘接面上涂刷一層膠水，并徹底干燥固化，然后再涂刷第二層膠水，同時在修補條的半硫化層上涂刷一層膠水，待兩面膠水半干時進行貼合。
用壓實滾輪碾壓排出粘貼面內部氣泡，然后用橡膠錘砸實。
內部結構有損傷的話需要用橡膠硫化修補劑FR909進行填充，并等待固化。然后再進行刷膠粘貼等操作。
1. 修補器的使用時，一定要詳細閱讀《使用說明書》，并在安裝、操作過程中，一定要按說明書的規定程序進行。
2. 上、下電熱板、電熱控制箱，是由各種電氣元件和各種電氣儀表導線連接而成。所以，在搬運或使用過程中，一定要輕拿、輕放、嚴禁強烈振動和過重碰撞。
3. 壓力裝置的水壓版，是鋁合金板、尼龍橡膠板、壓板周圍用螺釘與螺母緊密連接而成，使用中由于搬運、安裝、加壓和卸壓，很容易使尼龍橡膠變形、螺釘與螺母的松動，工作時產生水的滲漏現象。這樣，可用扳手將螺釘、螺母緊一緊即可解決，并不是質量問題。
4. DDQ-1型、DDQ-2型、DZQ型修補器的工作壓力均不相同，所以使用時的壓力一定要按技術規范中的規定選取，以防由于壓力過大產生機架的過大變形或損壞。
鋼絲繩芯輸送帶的修理
1．覆蓋膠損傷和邊膠損傷的修補
同普通聚酯帶。
2．鋼絲繩芯拉斷
1)修理時要除去破損的(或翹起的)鋼絲繩，要用斷線鉗剪斷，不能用氣割，電焊等方式。
2)修補有一根鋼絲繩破斷的帶子時，要在蓋膠不破損的部位，將鋼絲繩割斷，然后進行硫化。
3)如果相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂時，剝去修理段的蓋膠，從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩，破損區段打磨，清除膠屑，清洗，涂膠漿，鋪進新的刷膠鋼絲繩，刷和膠漿填加細小的隔離膠條，然后上芯膠、蓋膠，滾壓硫化。
