燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)價(jià)格行情「多圖」

重卡重載燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油CNG/LNG （國(guó)VI）

SAE 10W40  合成技術(shù)      換油里程6萬(wàn)公里

u 性能特點(diǎn)：

本品由高品質(zhì)合成技術(shù)基礎(chǔ)油加進(jìn)口復(fù)合添加劑，運(yùn)用先進(jìn)的減磨技術(shù)精制而成，提供比礦物油配方更長(zhǎng)的換油周期；符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格CES20092性能要求的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，具有：超凡的硝化性能；良好的抑制發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃能力表現(xiàn)；較低磷含量和合適的硫酸鹽灰分；的抗磨、防腐和防銹能力；’符合API標(biāo)準(zhǔn)CK-4,保證6萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期內(nèi)機(jī)油品質(zhì)滿足要求。

適用范圍：

u 推薦用于康明斯、奔馳、東風(fēng)、濰柴、玉柴、錫柴等眾多車企的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。

u 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/LWNR003-2020

u 包裝規(guī)格：4L 、18L

選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的專用機(jī)油

機(jī)油溫度也比用燃油時(shí)高，持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成普通機(jī)油過(guò)早氧化，逐漸喪失潤(rùn)滑功能，從而加劇機(jī)件磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，排放惡化。因此要求潤(rùn)滑油既具有較好的性，又要耐高溫，抗腐蝕，抗磨損。

再有液化氣汽車，其發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油還必須是低灰份潤(rùn)滑油，因?yàn)楦呋曳轁?rùn)滑油在燃燒室高溫作用下會(huì)形成堅(jiān)硬沉積物，使活塞，進(jìn)氣門磨損加重，甚至形成早燃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以要求潤(rùn)滑油含的灰分不能太高。

普通發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，使用后必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)油早期變質(zhì)，影響油品的使用壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的溫度相對(duì)較高，燃燒產(chǎn)的積碳多，生成的酸性物質(zhì)多，這些問(wèn)題都是普通潤(rùn)滑油所不能解決的，所以我們?cè)诒ｐB(yǎng)時(shí)就要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的專用機(jī)油。

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油有什么要求?

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油有什么要求？

適當(dāng)?shù)牧蛩猁}灰分

不像汽油、柴油那樣容燒不完全，氣體燃料很難留下雜質(zhì)既是的優(yōu)點(diǎn)，也是它的缺點(diǎn)。沒(méi)有雜質(zhì)反而對(duì)排氣閥或閥座起不到潤(rùn)滑油的效果，因此需要依靠潤(rùn)滑油燃燒帶來(lái)少量灰分進(jìn)行保護(hù)，灰分太少會(huì)導(dǎo)致保護(hù)有限，使磨損加劇；但同時(shí)，如果灰分太多的話，又會(huì)影響活塞、缸套的正常工作，因此硫酸鹽灰分必須保持適量，量太多了需要較高的堿值進(jìn)行中和，量太少了又需要潤(rùn)滑油加以補(bǔ)充。潤(rùn)滑油中的硫酸鹽灰分可分為無(wú)灰、低灰、中灰和高灰類產(chǎn)品，要根據(jù)具體的車況、路況及使用周期而定。

壓縮CNG、LPG

壓縮CNG、LPG作為清潔燃料應(yīng)用逐年增多，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相似，但燃料的改變及發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工況、材料的變化，使用CNC和LPG為燃料的汽車不宜使用普通汽車機(jī)油，這是如下原因所致：

1、氣體燃燒溫度高，會(huì)增加NOx的生成；

2、氣體燃料不含硫、水分，要求機(jī)油采用無(wú)灰型或底灰型，灰分過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火及火花塞堵塞；

3、燃燒溫度高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷，要求機(jī)油耐高溫和更好氧化安定性；

4、壓縮氣體無(wú)潤(rùn)滑作用，易導(dǎo)致進(jìn)氣閥、排氣閥座磨損，要求機(jī)油抗磨性好。