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              發布時間:2020-12-20 07:58  

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              齒面膠合:齒面摩擦力較大,嚙合相對速度快,致使嚙合區溫過過高,一旦出現潤滑條件不良的狀況,齒面間油膜便會消失,表面直接接觸,從而發生相互粘結。當兩齒面繼續相對運動,較硬齒面會將較軟齒面上的部分材料撕下而形成溝紋。這種情況見于:高速重載的齒輪傳動。

              齒面塑性變形:沖擊載荷或重載下,齒面易產生局部塑性變形,使漸開線齒廓的曲面發生變形。




              齒輪運行振動速度過快,主要是指在過程中傳動頻率過快,導致振動頻率過快。齒輪運行中振動速度快,影響振動的頻率,產生噪音。這里將齒輪傳動看成一個振動的彈簧體系,共振能夠產生噪音,物體如果表面是平滑的,那么在相互摩擦時產生的振動就小,振動頻率和高頻波也會小,產生的噪音程度自然也小。但是,很多的齒輪表面光滑度不足,相互摩擦時摩擦面大,振動頻率高,產生的噪音也就大。




              齒輪運行振動速度過快,主要是指在過程中傳動頻率過快,導致振動頻率過快。齒輪運行中振動速度快,影響振動的頻率,產生噪音。

              要求高的齒輪外,也可以使用傳統的降低噪音方式——潤滑劑,它能夠降低齒輪之間的摩擦振動,從而減少噪音,但這種方法對噪音降低收效甚微。以國外對齒輪保養和降低噪音的使用看,他們更注重使用潤滑方法,即通過潤滑劑充分注入齒輪內部的方法,保護齒輪,降低噪音。




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