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低壓并聯電容器

     通過引進國外技術和生產線，在20世紀90年代實現了低壓并聯電容器產品的更新換代。以金屬化聚薄膜為介質的自愈式電容器取代了傳統的鋁箱為極板的油浸紙介質電容器，2003年的產量已達15000Mvar以上。自愈式電容器的主要優點是單臺容量大、介損小、體積小、質量小、價格低，同時它也使低壓無功補償裝置的面貌煥然一新。b）雙面印刷板上安裝電容器時，電容器的安裝位置避免多余的基板孔和過孔。新裝置單柜容量大，廣泛采用電容器接觸器或晶閘管、機械復合開關，采用了以無功量、功率因數為控制對象的各種先進的控制器，低壓靜補裝置(SVC)也已問世。

作為超級電容器，其電荷的轉移很快，充、放電的速度以秒為單位，而傳統電池的充電則需要數個小時。理想狀態下，該電容器可以應用于諸如電動汽車再生制動系統中，使用制動能量來產生電流并實現電流的即時存儲。

麻煩的是，由于表面積的限制，超級電容器的容量是有限的，遠遠低于當電池以卷的形式進行儲電的電容量。公司曾經試圖增加電極的表面積，例如將多孔導電材料（如目前市場上占主導地位的活性炭）應用于電容器中。但是，他們總是希望做得更好。

解決有限電容的一個方案是制備表面積非常高的材料，如碳納米管和石墨烯。這兩種物質是由單層碳原子構成，已經用于制造高容量的超級電容器。但這兩種材料本身十分昂貴，生產相對困難，實現大規模應用不大容易。另一種氧化還原-活化分子，該分子容易吸收電子，然后釋放電子。但氧化還原-活化分子材料有自己的不足。大功率開關電源的開關頻率受主開關（一般采用IGBT）的開關速度限制而一般在20~40kHz。在經過一些電子周期之后，材料本身就會遭到破壞，其他材料則無法制作多孔的超級電容器。

運行中的電容器的維護和保養

(1)電容器應有值班人員，應做好設備運行情況記錄。

(2)對運行的電容器組的外觀巡視檢查，應按規程規定每天都要進行，如發現箱殼膨脹應停止使用，以免發生故障。

(3)檢查電容器組每相負荷可用安培表進行。

(4)電容器組投入時環境溫度不能低于-40℃，運行時環境溫度1小時，平均不超過 40℃，2小時平均不得超過 30℃，及一年平均不得超過 20℃。如超過時，應采用人工冷卻(安裝風扇)或將電容器組與電網斷開。

(5)安裝地點的溫度檢查和電容器外殼上熱點溫度的檢查可以通過水1銀溫度計等進行，并且做好溫度記錄(特別是夏季)。

(6)電容器的工作電壓和電流，在使用時不得超過1.1倍額定電壓和1.3倍額定電流。

(7)接上電容器后，將引起電網電壓升高，特別是負荷較輕時，在此種情況下，應將部分電容器或全部電容器從電網中斷開。

(8)電容器套管和支持絕緣子表面應清潔、無破損、無放電痕跡，電容器外殼應清潔、不變形、無滲油，電容器和鐵架子上面不應積滿灰塵和其他臟東西。

(9)必須仔細地注意接有電容器組的電氣線路上所有接觸處(通電匯流排、接地線、斷路器、熔斷器、開關等)的可靠性。因為在線路上一個接觸處出了故障，甚至螺母旋得不緊，都可能使電容器早期損壞和使整個設備發生事故。

(10)如果電容器在運行一段時間后，需要進行耐壓試驗，則應按規定值進行試驗。

(11)對電容器電容和熔絲的檢查，每個月不得少于一次。在一年內要測電容器的tg 2～3次，目的是檢查電容器的可靠情況，每次測量都應在額定電壓下或近于額定值的條件下進行。

(12)由于繼電器動作而使電容器組的斷路器跳開，此時在未找出跳開的原因之前，不得重新合上。

(13)在運行或運輸過程中如發現電容器外殼漏油，可以用錫鉛焊料釬焊的方法修理。

　　對于雙星形接線的電容器組的中性線上，以及多個電容器的串接線上，還應單獨進行放電。

　　電容器在變電所各種設備中屬于可靠性比較薄弱的電器，它比同級電壓的其他設備的絕緣較為薄弱，內部元件發熱較多，而散熱情況又欠佳，內部故障機會較多，制造電力電容器內部材料的可燃物成分又大，所以運行中極易著火。因此，對電力電容器的運行應盡可能地創造良好的低溫和通風條件。近日，研究人員開發出一種新型電容材料，該電容材料可以儲存大量的電，同時也實現了瞬時充放電功能。