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發(fā)布時間:2021-03-18 06:12  
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很多業(yè)內(nèi)人士反映,防眩板在國內(nèi)高速公路的實際應用中還存在許多問題,常見的如材料性能不達標、結構和安裝不盡合理等,任何一項出現(xiàn)偏差,都會影響防眩板的使用效果。
所以防眩板還需要繼續(xù)進行研究,以便生產(chǎn)出更加完善的產(chǎn)品。更多詳情敬請持續(xù)關注本站,我們將繼續(xù)為您帶來更多相關產(chǎn)品知識。
防眩板只是數(shù)量眾多交通安全產(chǎn)品中的一種,由于不規(guī)范競爭等原因,各地在應用防眩板中還存在很多問題,甚至有人將該類產(chǎn)品稱作為“高速公路上質(zhì)量最差”的產(chǎn)品。然而,相信隨著科技的進步和人們對駕駛環(huán)境舒適性要求的提高,這種產(chǎn)品經(jīng)過不斷完善和創(chuàng)新,必將會為維護高速公路上的行車安全和提高駕乘人員美的享受,做出更大的貢獻。要知道,防眩板的真正使命是為贊美生活而誕生的。實際上,早在1994年編制《高速公路交通安全設施設計與施工技術規(guī)范》時,相關部門就已經(jīng)對防眩板的設置做出了具體和詳細的規(guī)定。
從國外實驗結果可知相會兩車非常接近(小于50m)時,光線不會影響視距,但當達到某一距離時,眩光會對視距產(chǎn)生較大的影響。防眩設施不需要很大的遮光角也可獲得良好的遮光效果。實驗顯示,同樣材料和外形尺寸,反S斷面結構防眩板的抗風負荷是平面結構的四倍。所以,防眩設施不一定要把對向車燈的光線全部遮擋,而采用部分遮光的原理,允許部分車燈光穿過防眩設施,當然透光量不應使駕駛員感到不舒適
防眩板是高速公路上為解決對向車燈眩光,安裝在中央分隔帶上的一種交通安全產(chǎn)品。作為一種保障安全的產(chǎn)品防眩板及防眩板支架的質(zhì)量更是不能被忽略,應該引起我們足夠的注意。以下列舉幾條我們應該注意的。
首先在防眩板施工前應對材料進行報驗,經(jīng)監(jiān)理工程師認可的防眩板才能使用,并注意在運輸過程中的保護,防止運輸堆放,搬運等各個環(huán)節(jié)可能帶來的損壞。
第二防眩板的幾何尺寸,底座支架材質(zhì)應符合圖紙要求,并按批次對其進行抽檢。
第三防眩板表面不得有氣泡、裂紋、端面分層等表面缺陷。
第四防眩板平面彎曲度超過板長的0.3%時,該防眩板不得使用。
第五防眩板支架應安裝牢固,設置應無高低不平現(xiàn)象。防眩板沒有色澤不勻,變色等外觀缺陷。
第六防眩板設施整體應與路線線形一致。