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很多人購買歐曼EST超級卡車，其主要看重的就是品質。歐曼EST超級卡車采用了與歐洲同步開發的先進理念，整合超級卡車項目的眾多資源，以及產品經過了1.0—2.0的升級換代，所以如今的2.0版歐曼EST超級卡車在品質上可以說完全可以與進口車媲美。

眾多世界品牌和先進技術的加持，讓售價35.38萬起的歐曼EST超級卡車具有強大的性價比優勢。要知道如今國產車可以與進口車分庭抗禮，且價格還親民的車型，也只有歐曼EST超級卡車了。

操控是歐曼GTL自卸車名副其實的一大長處，即使滿載已有25噸，但方向盤類似sai車手感，易操控，方向準確。路感清晰，剎車無延緩，高速行駛不會有輕飄之感?？傮w上看，歐曼GTL自卸車能夠滿足用戶的操控要求。

在買車群體對照介意的能耗方面，現在行駛1236公里，歐曼GTL自卸車的實質能耗為24.59L/百公里。在城區道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，能耗為15.98L，但在裝滿貨物行駛時，其實質能耗只有33L上下。一千米油費1塊6，拉1000km能耗才330L，用不到1650塊塊，加上車體本身25噸的重量進行判斷，油耗在同檔次中較低，造就歐曼GTL自卸車在市面中有不錯的口碑。

歐曼GTL自卸車有著特別良好的操控發揮，雖然車體達成12.5噸，但方向盤策劃適手且易上手，變向沒有什么虛位。得益于風阻系數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺?？偟膩砜?，歐曼GTL自卸車在操控上的發揮使人可喜。

能耗上，歐曼GTL自卸車的呈現是24.61L/百公里。不掛貨物的能耗偏低，為16.06L，主要受擁堵影響，在道路通暢的公路上，能耗只有33L。一千米油費1塊6，行駛1000km剛好330L油，開支不到1650快，相較于車重、馬力相當的同檔次車型來說，能耗在同級別中較低，造就歐曼GTL自卸車在市面中有良好的名氣。