馬鞍山手動(dòng)液壓叉車(chē)租賃多重優(yōu)惠「馬鞍山萬(wàn)發(fā)機(jī)械」

叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

在現(xiàn)代制造業(yè)和物流企業(yè)中，電動(dòng)叉車(chē)的使用越來(lái)越多。一些大中型企業(yè)往往有幾十臺(tái)甚至幾百臺(tái)叉車(chē)，形成一個(gè)或幾個(gè)叉車(chē)車(chē)隊(duì)，給企業(yè)的叉車(chē)使用管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。本文就叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理問(wèn)題和智能化叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的功能作一些分析與探討。

一、叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理面臨的挑戰(zhàn)

1.安全問(wèn)題

以美國(guó)為例，每年與叉車(chē)有關(guān)的事故造成約100人，20000人受傷。叉車(chē)使用過(guò)程中嚴(yán)重的安全問(wèn)題主要由以下原因造成。

●?企業(yè)的叉車(chē)操作人員未嚴(yán)格控制，拿到車(chē)鑰匙的人員都能操作叉車(chē)，造成叉車(chē)發(fā)生碰撞或事故時(shí)，事故責(zé)任難以追究；

●?叉車(chē)操作人員操作技能的培訓(xùn)不到位，沒(méi)有按照安全操作手冊(cè)操作；

●?叉車(chē)使用現(xiàn)場(chǎng)安全保障設(shè)施缺乏；

●?叉車(chē)自身安全性能不足，這個(gè)問(wèn)題隨著CE認(rèn)證、相關(guān)叉車(chē)強(qiáng)制安全法規(guī)的實(shí)施，正在逐步得到解決。

2.高昂的費(fèi)用

叉車(chē)使用費(fèi)用構(gòu)成，如圖1。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明，叉車(chē)購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用只占總使用費(fèi)用的20%，而操作人員費(fèi)用、維護(hù)費(fèi)用等費(fèi)用占80%。在美國(guó)，以一個(gè)50臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)組成的車(chē)隊(duì)為例，單臺(tái)叉車(chē)使用費(fèi)用如圖2所示，一臺(tái)叉車(chē)一年使用費(fèi)用可達(dá)到25萬(wàn)美元，50臺(tái)叉車(chē)一年費(fèi)用達(dá)到1250萬(wàn)美元。所以，對(duì)于擁有大型叉車(chē)車(chē)隊(duì)的企業(yè)，如何降低高昂的使用費(fèi)用，是一個(gè)很大挑戰(zhàn)。手動(dòng)液壓叉車(chē)租賃

電動(dòng)叉車(chē)在其使用壽命中的使用成本，維護(hù)保養(yǎng)成本比內(nèi)燃叉車(chē)低，而且隨著使用年限的增長(zhǎng)，這種差距越來(lái)越大。

內(nèi)燃叉車(chē)的環(huán)保：機(jī)外輻射噪音、排放、環(huán)保材料等因素是我們?cè)陂_(kāi)發(fā)時(shí)考慮的重點(diǎn)。采取有效措施，使機(jī)外輻射噪音降低3dB，減少對(duì)環(huán)境的噪音污染。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓噴射，低溫空空中冷技術(shù)，使整車(chē)排放達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)。整車(chē)全部采用環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的損害。

中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀我國(guó)叉車(chē)行業(yè)雖起步較晚，但歷經(jīng)多年發(fā)展后，現(xiàn)已成為叉車(chē)生產(chǎn)大國(guó)和消費(fèi)市場(chǎng)。2019年，由于外部環(huán)境的影響，對(duì)于中國(guó)叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)屬于復(fù)雜的一年，行業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)前幾年高速增長(zhǎng)后需要調(diào)整的壓力，還要面對(duì)中美貿(mào)易問(wèn)題、環(huán)保要求提高等因素的影響。叉車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度相對(duì)前幾年有所放緩。2019年，中國(guó)叉車(chē)總銷(xiāo)售量（銷(xiāo)量 出口量）保持了平穩(wěn)略有增長(zhǎng)的局面，全年叉車(chē)銷(xiāo)售量突破60萬(wàn)臺(tái)。全行業(yè)總銷(xiāo)售量為608341臺(tái)，相比2018年全年的597152臺(tái)，增長(zhǎng)了1.87%。2020年由于新冠疫情及經(jīng)濟(jì)下滑的影響，一覽眾咨詢(xún)預(yù)計(jì)叉車(chē)市場(chǎng)全年呈現(xiàn)下降的態(tài)勢(shì)。但從中長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

叉車(chē)在運(yùn)輸金屬托盤(pán)作業(yè)時(shí)需注意

叉車(chē)在運(yùn)輸金屬托盤(pán)作業(yè)時(shí)需注意，

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于 整個(gè)托盤(pán)深度的2/3以上。2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤(pán)受損、造成貨物倒塌，

3、托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。