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發布時間：2020-08-15 12:13
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其他樣式壓路機的介紹（一）
鋼輪式壓路機的主要技術參數是機重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機機重范圍約為:兩輪壓路機2～13噸，三輪壓路機1～15噸，按需要可加壓重1～3噸,三軸三輪壓路機13～14噸，加壓重后為18～19噸。
碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3～5個，后輪4～6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調節范圍為0.11～1.05兆帕。壓路機外資品牌表現優于行業業內5家外資品牌，當月銷售106臺，同比增長37臺，增幅53。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統，單軸或全軸驅動，寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用，使壓實層顆粒不破壞而相嵌，均勻密實。機動性好，行速快（可達25公里/時）,用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。
拖式振動壓路機可以有效地壓實各類土壤及巖石填方，適用于現代高速公路、機場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設施工。
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壓路機發展簡況
壓路機等工程機械屬于資金密集、技術密集型且與相關工業關系極強的產品，涉及技術面廣、業務多，主機廠產品技術含量的提高，需要眾多配套廠家的密切配合，約有60%-70%的配套件需專業廠提供。首先，靜液傳動應用到壓實機械上，通過液壓系統流量的控制，可以容易地改變馬達的轉速，實現壓路機振動頻率的連續調節，因而使得復雜的傳動系大為簡化。壓路機主機生產以產品總體設計、結構件制造、產品配套件選購和組裝為主要內容。
壓路機側傳動和蓄電池保養
側傳動易受灰塵泥砂的沾染，應經常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。
蓄電池保養
1.蓄電池如果使用不當，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現象，且在極板外發現有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。
2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。
3.在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態，以免。
4.為避免蓄電池電極硬化，產生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發出氣泡為止。
5.蓄電池表面必須經常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
4.變速桿定位不良修復方法
上海生產的3Y10/12、3Y12/15、3Y18/21型靜壓光輪壓路機，所配變速桿定位銷易掉出或被切斷，從而造成變速桿不能定位。該定位銷直徑為4mm，用于防止變速桿轉動。
為解決這一問題，我們采取以下方法：首先，將變速桿銷孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋；其次，將變速桿銷槽寬度修改為6mm；后，配置1條M6螺釘和1只M6螺母，將該螺釘擰入座銷孔，退回半圈后將螺母鎖緊。
我們按上述方法改進了多臺靜壓光輪壓路機，均取得良好效果。
