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發布時間:2020-12-26 13:20  
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空乘
該專業畢業后主要從事航空服務工作,工作環境好,收入高。從現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬以上。民航業的發展前景也非常可觀,但是這個行業對年齡的限制一般在18~25周歲之間,有的是16~22周歲,因而通常被認為是吃青春飯的行業。其中,飛安訓練通常包括:緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機內滅火筒、各種環境的生存適應(叢林、海、沙漠、冰原)以及種種的急救措施。不同的專業,它的發展前景是不一樣的。有的專業,你一畢業就能找到收入可觀的工作,但是工作節奏快、壓力大;有的專業,畢業之后還得讓你熬個三五年,不斷積累沉淀,才能看到希望。前者通常被人認為是吃青春飯的專業,后者則被人認為是越老越吃香的行業。
空乘專業院校面試一般都在幾月份?
空乘專業院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學習空乘專業的新高三學生咨詢的的問題。
空乘專業招生一年兩次,當然我說的是計劃外招生,分為春季招生,和秋季招生。學校現設有職業培訓部,短期培訓就業部,現開設有民航乘務、高鐵乘務、民航客運(值機、貴賓室)、民航售票、民航安檢、機務維修、民航貨運、消防員等專業。春季招生的日期為3月份到4月份左右,秋季招生的話只要你在4月到9月,在此期間你只要通過體檢面試,符合相應的招生條件,就可以在9月份入學,也算是防止自己高落榜的一個保障。
那么這兩種招生有哪些不同呢,這兩種招生的優勢和劣勢分別在哪幾方面呢?
一、入學時間不同,這個是必然的,春季招生3月份入學,秋季招生9月份入學差距是很大的。
第二、選擇學校數,一些學校春季是不招生。所以秋季可選擇的學校要比春季多很多。
第三、開班人數不同,也就是招生人數不同,春季招生的招生人數一定沒有秋季入學的人數多。
第四、難度不同,主要也是報考的人數不同,所以招生的難度是不同的(個人理解)。秋季的入學人數是比較多的,競爭難度也是比較大的,畢竟競爭的人數多了。
那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優勢更大呢?
都是看個人的成績的,假如你要是相中了一個學校,但是你的分數稍微差了那么一點點,那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話,你還可以學習,參加考。但是如果你要是高落榜了,那么你就只能復讀了。
航空專業學校
鄭州盛世航空職業學校,是河南鄭州一所航空高等學院,致力打造航空航天專業特色,為社會經濟發展培養應用型人才。
學院以專業師資隊伍為基礎,本著求真務實、與時俱進的校訓,嚴格執行團結、自強、慎篤、嚴謹的校風精神,構建了一支全國專業的航空背景的教師、導師領銜的強大師資團隊。在面試時,也要掌握一些技巧,比如儀容儀表非常的關鍵,千萬不要畫濃妝,因為高鐵乘務員是一個服務性的工作者,如果妝容過于的夸張,并不適合,甚至還會引起乘客的反感。堅持“專業前移、技能優先、知行合一、因材施教”的教學指導方針,以專業、強大的師資隊伍,將傳承知識與創造知識有機結合,把培養人才與服務社會緊密掛鉤,著一套新時代航空教材、教程,著力打造一個受行業歡迎,得人民青睞,讓政府放心,使學生無憂的中國航空工程師搖籃。