湖北二手機(jī)械設(shè)備報(bào)價(jià)的行業(yè)須知「江蘇中江盛世智能科技」

普通車床其實(shí)在車工老師傅手里，都是很有靈性的，用普通車床加工精密軸承孔的時(shí)候，孔公差可以控制到0.005mm以內(nèi)，有些老師傅在精度能保證的情況下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：

1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干凈機(jī)床導(dǎo)軌并加好導(dǎo)軌潤(rùn)滑油。松開小拖板鎖緊螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)1°的角度后再把螺絲鎖緊，小拖板多退幾圈再往前歸零（目的是排除絲桿間隙）。

2.換精車內(nèi)孔刀（注意保證精車刀足夠鋒利，不然會(huì)產(chǎn)生讓刀彈刀的現(xiàn)象影響加工精度），先用大拖板和中拖板試切一刀，中拖板不動(dòng)和刀具不動(dòng)原刀退回到孔口。試切后測(cè)量還剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、內(nèi)徑百分表任你選.。

3.普通車床的小拖板轉(zhuǎn)動(dòng)角度1°中拖板不動(dòng)的情況下大托板往前移動(dòng)50mm就是0.8276mm！

根據(jù)切削過程中所起作用的不同，表面成形運(yùn)動(dòng)又可分為主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)是直接切除工件上的切削層，使之轉(zhuǎn)變?yōu)榍行嫉闹饕\(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)速度高，消耗功率大。

5.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是不斷地把切削層投入切削，以逐漸切出整個(gè)工件表面的運(yùn)動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的速度較低，消耗功率也較小。必定且通常只有一個(gè)主運(yùn)動(dòng)，但進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可能有一-個(gè)或幾個(gè)，也可能沒有。

6.主運(yùn)動(dòng)或進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的形式既有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，也有直線運(yùn)動(dòng):而進(jìn)給運(yùn)動(dòng)既有連續(xù)運(yùn)動(dòng)，也有間歇運(yùn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)速度的單位多為r/min. 直線主運(yùn)動(dòng)速度為雙行程/min;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度常用下列單位表示: mm/r、 mm/min、 mm/雙行程。

普通車床其實(shí)操作很簡(jiǎn)單，便是調(diào)轉(zhuǎn)速，掛擋，抬發(fā)動(dòng)桿唄，然后把握操縱桿前推，車刀就前進(jìn)，后拉，車刀就撤退，往左，車刀就往左，往右也一樣。假如你有一臺(tái)普車，自己瞎搗鼓一陣也能把握操作的，便是操作簡(jiǎn)單，沒毛病！普通車床大部分操作都是車端面，車外圓，車內(nèi)孔。普車操作簡(jiǎn)單，可是加工零件卻是個(gè)技能活，你要會(huì)看加工的量具，比如說游標(biāo)卡尺，只是根本的，還有什么外直徑千分尺，內(nèi)直徑表，深度測(cè)量尺等等

按說明書的規(guī)定使用機(jī)床

用戶在使用機(jī)床時(shí)，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。

用戶不能隨意更換機(jī)床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時(shí)，充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計(jì)不到的事故。 使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。