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發布時間:2020-07-28 05:55  
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歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量
歐曼GTL西南版自卸車,配備的12升大排量康明斯ISG發動機,標配12檔低速大扭矩變速箱,以及16噸奔馳后橋,扭矩2300NM,專門針對云貴山路加大增壓器設計,進氣更充分,霧化更好,壓縮比更大,燃燒更充分,高海拔動力不損失,起步與爬坡性能更強勁。歐曼GTL西南版自卸車不僅車身外觀更大氣,還在駕駛舒適性上進行了升級,配備了空氣懸架、空氣囊座椅,減少了顛簸感,開起來舒適度更高。并且加寬了車身,駕駛室內部空間更大,布局更合理。

全新GTL平臺,超可靠底盤,戴姆勒奔馳技術優化匹配更
整車出勤率方面,整車與發動機均采用集成化、輕量化,創新模塊化技術,零部件數大幅減少,其中發動機零部件僅207個,自重更低,載重更多且可靠性更高,有效減少維修次數和時間;全新GTL平臺,超可靠底盤,戴姆勒奔馳技術優化匹配更,出勤率更高。在承載方面,創新前接梁結構,管線布置更合理,更可靠;后懸架采用框架式平衡軸,承載性更強,整車承載能力提高10%-20%,提升運營效率。

歐曼GTL超能版,打造“轎車級舒適移動之家”
舒適方面,歐曼GTL超能版由戴姆勒奔馳專家的調教,整車平順性和操控性結合。整車采用歐洲標準超大車身,駕駛室空間更足,視野更開闊,是國內重卡人機工程學設計的典范,打造“轎車級舒適移動之家”。同時,創新設計和高分子復合材料相結合,發動機罩實現低噪音傳送;的隔音材料和降噪設計,駕駛室密閉型更好,從而有效減輕司機駕駛疲勞強度,從而提高駕駛員在長期車輛駕駛過程中的舒適性。
