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     原廠機油騙句；這一方面靠發動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發。原廠機油”并非原廠配件般出自原廠，但很多車主卻對原廠機油很是鐘愛,造成這種偏見的很大原因是廠家推薦，一些4S店也會對客戶說“必須使用廠家的原廠發動機潤滑油，否則一些后果將由消費者承擔”，更讓車主形成了一種“原廠機油對車更好，用其他機油會損害車輛”的誤解。

     什么是原廠機油？從主觀意向看，就是汽車廠商生產的機油——然而汽車廠商是不具備生產機油的能力！他們是通過招標的方式，選擇價格便宜、供貨穩定機油，冠以自家商標而已——也就是所謂的“貼牌產品”。

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    汽車由數萬個零件組合在一起，發動機零件之間的配合精度要求很高，零件工作中難免產生摩擦力，而汽車潤滑油能減少摩擦、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機油對于的發動機重要性，無異于人體與血液。汽車多少公里換機油?機油和潤滑油的區別是什么?機油壓力低/潤滑油代理/潤滑油代理加盟機油散熱器漏油外漏會污染發動機表面，壓力下降。機油品牌哪個好?什么機油好?

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　　什么是汽車潤滑油

　　汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。

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2、異常響聲

     汽車在行駛過程中出現的非正常聲響，是汽車故障的“報警器”。在行駛中突然發出異響，作為駕駛人應意識到車子出了問題，應立即停車檢查，切不可讓車輛“帶病作業”。

3、排氣煙色不正常

      發動機在工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的炭微粒、碳氫化合物、一養化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時尾氣的顏色可能變黑、變藍或變白，也就是說排氣煙色不正常。對于機，正常尾氣應無明顯的煙霧。但潤滑油上竄氣缸時，尾氣呈藍色；燃燒不完全時，尾氣呈黑色，油中摻水時，尾氣呈白色。（控制腐蝕和酸）車用潤滑油代理/車用潤滑油價格/潤滑油廠家批發降凝劑——降凝劑可以降低一款石油產品的傾點，即低溫低剪切率下的流動性。

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4、過熱高溫

     通常出現在發動機、變速器、驅動橋主減速器、差速器及制動器等總成上。例如，發動機過熱，多為冷卻系有問題，是缺冷卻液或泵不工作；“原廠機油”的機油本身就是一種商業合作的體現，汽車公司必然要在從保養成本和維持產品質量間尋找大利潤點，所以“原廠機油”也并非質量好的。變速器和驅動橋過熱，多為缺潤滑油所致；制動器過熱，多為制動蹄片不回位而引起。以上現象有時可以通過儀表板警示燈直接反映出來，需要駕駛人駕車時注意觀察，也可以用手測試外表溫度。