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發布時間:2021-08-08 04:18  
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蝸輪蝸桿諾德減速機利用齒輪的速度轉換器,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩,廣泛用于傳遞動力與運動的機構中。蝸輪蝸桿減速電機使用時要注意以下事項:
1、蝸輪蝸桿減速電機必須牢固的安裝在機器上,不能出現松動的現象;
2、必須要確認減速機的轉向是否正確,然后方可斷續進行使用操作;
3、減速機不能放置太久,超過3~6個月時,而油封又沒有浸在潤滑油中的話,建議減速機用戶更換油封;
4、請按照減速機使用守則,標準的工作環境的溫度是-5度到10度,如果超過這個額定數值時,請與廠家聯系;
5、減速機通常與減速馬達或者電機配套使用,所以必須裝置通風裝置,提高散熱工作并保持正常運轉。

精密行星齒輪諾德減速機齒輪配件加工需維護,首先,精密行星齒輪減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。
精密行星齒輪減速機具有節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達200KW,能耗低,性能優越,減速的效率1高達95℅以上振動小,噪音低,剛性鑄鐵箱體,齒輪表面經高頻熱處理,經過精密加工,構成了斜齒輪,傘齒輪。齒輪減速機是各種反應釜的減速機,其齒輪采用格里森準雙曲線齒型,齒輪為硬齒面,具有承載能力大、噪音低,壽命長、運轉平穩等特點,整機性能遠優于擺線針輪減速機和蝸輪蝸桿減速機,已廣泛地得到了用戶的認可和應用。

諾德減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想減速的效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。
減速機的作用:
1、減速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2、減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。

選擇好的行星諾德減速機材料,有利于提高齒輪減速機的承載力及使用壽命。
針對精密減速機的結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪熱處理方法有很多。如表面淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據齒輪減速機的特點選定。
1.表面淬火
常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時,其效果好。齒面硬度可達45-55HRC.
2.滲氮
采用滲氮可保證齒輪在變形盡量小的條件下,達到很高的齒面硬度和耐磨性,熱處理后不再進行精加工,提高了承載能力。
3.滲碳淬火
滲碳淬火齒輪具有相對較大的承載能力,但必須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形,以保證精度。
滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的分數為0.2%-0.3%的合金鋼,其齒面硬度常在58-62HRC范圍內,若低于57HRC時,硬面強度顯著下降,高于62HR則脆性增加。滲碳淬火齒輪的硬度,從齒輪表面至深層逐漸降低,而有效滲碳深度規定為表面至硬度5.25HRC處的深度。
