博羅舊小區加裝電梯施工現場價格合理「多圖」

海珠區發布指南助大家“按圖索驥”裝電梯

一張圖帶你了解加裝電梯全流程！

街坊們再也不用為加裝電梯問題跑斷腿了！唔使跑斷腿！海珠區發布指南助大家“按圖索驥”裝電梯如今，申請加裝電梯的小區越來越多了，老人、腿腳不便的居民以及高層住戶出行更方便啦！據統計，自2016年8月11日新的《廣州市既有住宅增設電梯辦法》施行以來，海珠區國規局受理加建電梯審批咨詢服務案件242宗，在辦的38宗，已辦結204宗，核發建設工程規劃許可證的43宗。現在成功的案子更是翻了幾倍了。電梯安全使用常識介紹乘坐電梯的九項安全警示：一、候(乘)電梯時不要踢、撬、扒、倚層(廳)門：乘客在侯(乘)電梯時踢、撬、扒、倚層(廳)門，有可能發生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險，造成人身傷害事故。近一年來申請加裝電梯的居民雖然不斷增多，然而其中不少街坊仍然不清楚具體的辦事流程、審批需要準備哪些材料，等等。

針對這一現象，海珠區日前發布了《廣州市海珠區既有住宅增設電梯辦事指南》（以下簡稱《指南》），其中包括既有住宅增設電梯流程圖，需要加裝電梯的居民只需“按圖索驥”，省了不少工夫呢！

小編這就為你雙手奉上，一張圖帶你了解舊樓加裝電梯全流程，趕緊收藏吧！

廣東嘉鍵電梯主要產品有：

 鋼結構井道觀光電梯、混凝土結構井道電梯、舊樓加裝電梯、別墅電梯等加裝電梯一條龍服務（現場勘測、提供方案和報價、簽訂合同、設計和規劃報建、井道施工、電梯安裝、規劃驗收、電梯特種設備驗收、交付業主使用、協助申請政府補貼)

業主閆女士10年前搬入怡景園A座，自從廣州推出舊樓加裝電梯政策后，小區附近不少樓棟報建加裝電梯工程，A座不少年紀較大的老人一直期盼能早日裝上電梯，緩解出行不便的問題。然而，許可證批后公示后，A座反對方101號業主卻又提出了行政復議，要求撤銷《建設工程許可證》。經A座樓長協調，征得樓棟大部分業主同意后，閆女士和其他10多名業主自愿組成了加裝電梯工作小組，著手辦理工程審批和施工許可手續。

閆女士告訴記者，去年3月14日，她作為業主代表向廣州市國土資源和規劃ju(簡稱市國規委)申報了住宅增設電梯工程的建筑設計方案等資料，去年6月通過初步審核，市國規委向其發出《既有住宅增設電梯批前公示》，公示時間共20天。

公示期間，A座低層業主提出了反對意見，“主要是說影響他們采光、通風，占用他們平臺所有權，要求賠償”，膠著之下小區業委會介入協調。

閆女士稱，當時經過一輪協商后，補償意見仍然沒有達成一致，但是由于A座同意增設電梯的有43戶(提交了申請資料、房產證)，贊成戶比例為79.63%；A座總面積為4220 .87平方米，有效面積為3384.9平方米，贊成比例為79.82%。隨著城市建設越來越好，現在很多新小區不論高層、小高層，都配備著電梯，出行十分方便，可是與之相比，老舊小區的配套設施就有些相形見絀了，所以近些年，對于老舊小區安裝電梯的呼聲越來越高，大家都在探討：可不可以裝，怎么去裝。兩項統計數據均達到增設電梯辦法所規定的“應當經本單元或者本幢房屋專有部分占建筑物總面積2/3以上的業主且占總人數2/3以上的業主同意”，去年11月30日，加裝電梯工作小組取得了廣州國土資源和規劃委會核發的《建設工程規劃許可證》。

然而，許可證批后公示后，A座反對方101號業主卻又提出了行政復議，要求撤銷《建設工程許可證》。今年4月3日，廣州市政府作出復議決定，維持加建方業主獲頒的《建設工程規劃許可證》。

近日，隨著海珠區和增城區舊樓加裝電梯補貼方案相繼出爐，加裝電梯引發的高低層業主間的矛盾再一次浮出水面。這個從老舊小區提出要加裝電梯開始便伴隨的問題，何時才能有妥善的解決方案?

高層業主：出行需要

造成業主“執意”要加裝電梯的原因大概有二，其一，確實有出行需要。家里有老人的，考慮到爬樓對老人身體造成的負擔，加裝電梯的需求就比較急迫;就算家里沒有老人，年輕的業主也可能覺得每天爬好幾層的樓梯也給生活造成了極大的不便。

其二，加裝電梯可以使房子增值。老舊小區的房子大多在七、八層以上，這樣高度的房子若沒有電梯，轉手難度是比較大的。倘若有了電梯，出行方便了很多，房子的價值就大了許多。

自創“數臺階”法

過完“民意關”，接下來還有“資金關”。每個人需求不同其實老舊小區安裝電梯要求最強烈的是兩類人：一類是年紀大的老人，尤其是住在高層的，一類就是有小孩的家庭。根據規定，加裝電梯籌金的渠道包括業主按照一定比例共同出資，也可通過住宅專項維修資金、財政補助資金、社會投資等方式。而具體的出資比例由業主自行商定，確定后就費用分攤籌集方案達成書面協議，這意味著加裝電梯費用需要靠業主們協商。

何大運所在的宿舍樓自創的解決辦法——按照臺階數分攤費用，很好地消除了分歧。“這個辦法樓上樓下誰都沒意見。“這集中體現了人民對美好生活需要與不平衡不充分發展之間的矛盾。到頂樓一共多少個臺階，換算出來每個臺階多少錢。到我家一共88個臺階，我就按88個臺階掏電梯費，公平合理。樓上臺階多，就多拿一塊錢，樓下臺階少，就少掏一部分。一樓不用拿錢。”

“數臺階”分攤電梯費，看上去是個土法子，但是確實簡單明了，居民普遍認可。自從去年裝上電梯，上下樓方便了，30秒都不用，就能輕松下樓出門或是回家，真的是太好了。“爬6樓共有108級臺階，除一、二樓不參與外，我們算出每級臺階相當的費用，再每戶所占臺階數除以總臺階數確定比例。”何大運指著手機上的電梯金額計算表對記者解釋說，如此一來，這部總價46.4萬元的電梯，除去政府補貼20萬元，6樓分攤4萬多元，3樓分攤2萬多元。“對這個辦法大家心服口服，電梯費用分攤這個核心問題也就順利解決了。”