日本進(jìn)口KOYO軸承價格合理【上海愷聯(lián)】

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深溝球軸承〈特點〉

?具有代表性的滾動軸承，用途廣泛。

?可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。?適用于高速旋轉(zhuǎn)及要求低噪音、低振動的場合。

?負(fù)荷型深溝球軸承的內(nèi)、外圈設(shè)有一處裝球槽，可增加裝球數(shù)，提高徑向額定負(fù)荷。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架（浪形、冠形…單列；S形…雙列）

?銅合金或酚醛樹脂切制保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉

?汽車：后輪、變速箱、電器裝置?電器：通用電動機、家用電器?其他：儀表、內(nèi)燃機、建筑機械、鐵路機械、裝運機械、農(nóng)業(yè)機械、各種產(chǎn)業(yè)機械

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多級泵長時間運轉(zhuǎn)會泛起軸承過熱的情況，那么詳細(xì)哪些情況會引起軸承過熱呢?

   1.安裝或檢驗時泵軸與電機軸是否同心,泵軸與電機軸不同心引起造成軸承過熱。

   2. KOYO軸承損壞,使軸承過熱.更換新軸承。

   3.填料老化,劃傷軸套產(chǎn)生過熱傳遞熱影響到軸承發(fā)燒。

   4.軸承潤滑劑添加不符.過多過少都多會使軸承過熱。

   5.多級泵軸承透明油潤滑劑添加過少或漏損會使軸承過熱。

   6.油槽內(nèi)潤滑油變質(zhì)或進(jìn)水,也能使軸承過熱。

   7.軸承冷卻水量不夠或間斷，使KOYO軸承過熱。

   8.多級泵產(chǎn)氣憤蝕使泵體，軸承過熱等。

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日本進(jìn)口KOYO軸承在應(yīng)用的領(lǐng)域多樣化：

輪式裝載機

中央鉸鏈支撐軸承作為中央鉸鏈的支撐軸承，采用的是高負(fù)載類型的日本進(jìn)口KOYO軸承。

履帶式推土機用軸承

履帶式推土機的履帶采用的是經(jīng)過特殊滲碳熱處理的、長壽命的進(jìn)口KOYO軸承。

拖拉機車輪用軸承

拖拉機車輪部分采用的是提高了防塵性能的KOYO深溝球密封型軸承。