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發布時間:2020-10-26 15:36  
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廣州登凱供應鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進出口30多年。當地基礎牢固,擁有自主的碼頭、和堆場,方便客戶清關,派送。廣州辦事處通過母公司與船東達成戰略性協議,專做西非海運,為客戶提供一站式服務,為貨物保駕護航。
尼日利亞
政策調整,清關成本上漲6.5%
6月10日起,尼日利亞央行將關稅所適用奈拉兌美元匯率由306上調至326,對尼日利亞貨物進出口產生了一定程度的沖擊。目前海關各部門已經調整了執行匯率,并開始按照新匯率計算進口關稅,各港口也已實施新匯率。
尼日利亞一直以來都是外匯管制國家,購匯政策會隨著外匯儲備是否充足而變來變去,甚至有時候尼國客人會以“現在買不到美元”而拖延付款。
尼日利亞貨物進出口合同文件有個“the Form M”,是尼央行和尼海關引入的用于申購外匯的表格文件,海關關稅所適用的匯率會標注在這份文件中,這是用于計算關稅和相關附加稅費的。大部分尼日利亞進口商會在收到出口商發過來的提單副本之后去銀行拉稅單,并繳納關稅。所謂的推動日非“高質量基礎設施建設合作”,一是得在非洲落地、讓人看得見,二是能讓非洲可及、用得起。
現在尼國政府將海關執行匯率從306上調至326,即合同金額以美元計沒有變,但以奈拉計它變多了,那么關稅和相關附加稅也會同步變多,這就意味著,清關成本將上升6.5個百分點。
這次調升沒有給出預告和緩沖期,讓很多進口商措手不及,一些進口商按照306的匯率接單,但現在不得不面對額外增加的清關成本。
尼日利亞為何大量進口大米
廣州登凱供應鏈管理有限公司1987年成立于尼日利亞拉各斯,致力于西非進出口30多年。當地基礎牢固,擁有自主的碼頭、和堆場,方便客戶清關,派送。廣州辦事處通過母公司與船東達成戰略性協議,專做西非海運,為客戶提供一站式服務,為貨物保駕護航。
根據聯合國糧食及農業組織數據,尼日利亞2016年進口大米230萬噸,占國內需求量的一半。過去五年尼日利亞進口大米達到1700萬噸,而尼日利亞對今后大米進口的稅率為60%,因此致使過去12個月內尼日利亞大米價格已經翻了一倍。
尼日利亞長表示大米進口現象必須停止,表示尼日利亞無力負擔大量大米進口。
目前尼日利亞擁有足夠的土地和勞動力進行水稻種植,布哈里也將稻米自給自足當成優先事項。但尼日利亞大多數農民種植規模小,難以獲得改善所需融資。水稻協會成員表示商業銀行的利率為30%,導致農民難以負擔,政策對自給自足目標的支持還遠遠不夠。
中非貿易研究中心分析,作為非洲農業大國,尼日利亞2016年進口大米230萬噸,占國內總需求量的一半。而分析顯示,尼日利亞大米生產乏力主要是尼日利亞對水稻種植的政策支持不足造成的。(編選:中非貿易研究中心)
尼日利亞作為增長快的中國實物產品的凈進口國之一,2017年,尼日利亞的主要進口來源是中國(96億美元)、比利時(30億美元)和荷蘭(28億美元)。——中國已連續多年穩居非洲D一大貿易伙伴中新社北京7月8日電(記者李曉喻)在當地時間7日舉行的非洲聯盟特別峰會上,非洲大陸自貿區正式宣告成立。尼日利亞從中國的進口額超過其他兩個進口來源國的總和,在2019第2季度,中國商品占所有進口商品的四分之一。
尼日利亞企業家對廣州等中國制造中心進行定期商業訪問,中國商人也開始依賴他們的大宗采購。在中國廣州居住的非洲裔人口中,多是西非籍人士(尼日利亞和馬里)。
尼日利亞的主要進口產品是精制石油、小麥、汽車零件、糖和冷凍魚等。下表顯示了2018年在尼日利亞的10種進口商品。
1-加工石油 106億美元
2-輕型船只,消防船只,浮船塢 33億美元
3-小麥 12億美元
4-汽車及零件 10億美元
5-摩托車及零件 5.944億美元
6-冷凍魚 5.439億美元
7-電話設備包括智能手機 4.725億美元
8-糖(甘蔗或甜菜) 4.464億美元
9-混合 3.884億美元
10-熱軋鐵或非合金鋼 3.646億美元
(編選:中非貿易研究中心)