沙坪壩區鋼架橋與拱橋價格合理

橋梁切割拆除2種有效方法

　　1.粘貼碳纖維布封閉裂縫

　　當采用碳纖維織物(布)對裂縫表面進行封閉的時候，為有效的方法是騎縫粘貼方法。

　　若裂縫的走向為非直線，且彎曲段的彎度過大時，則需要采取分段分叉搭接的方式進行封閉處理，搭接長度不應小于100mm以節約材料。7、連接系及鋼管柱拆除采用挖掘機配合，人工割斷與鋼管的連接，拆除連接系。采用炭纖維織物封閉裂縫，一般僅貼一層即可，但是有防滲要求，可以貼兩層，第二層織物的粘貼時間應符合膠粘劑的工藝要求。

　　2.預應力碳纖維板系統

　　預應力碳纖維板系統同時具有有粘結和無粘結的技術優勢，充分利用高強度碳纖維復合材料，避免碳纖維過早的剝離，有效的減小結構裂縫的寬度和限制裂縫的形成。

　　預應力碳纖維板系統的施工工藝：定位放線—鉆孔—開槽、修整—種植錨栓—安裝限位框、錨塊—安裝碳纖維板—安裝千斤頂—涂刷碳纖維板膠—預應力張拉—碳纖維板加壓—養護。

它是利用水泥、石灰等材料作為固化劑通過深層攪拌機械，將軟土和固化劑（漿液或粉體）強制攪拌，利用固化劑和軟土之間所產生的一系列物理化學反應，使軟土硬結成具有整體性、水穩定性和一定強度的樁體（水泥土攪拌樁）,利用攪拌樁作為基坑的支護結構。為了求得檢測架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級增加外載荷，直到其強度接近屈服極限。水泥攪拌樁適宜于各種成因的飽和粘性土，包括淤泥、淤泥質土、粘土和粉質粘土等，加固深度可從數米至50～60米。由于其抗拉強度遠小于抗壓強度，故常適用于基坑深度不大（5～7米）、可采用重力式擋墻結構形式的基坑。這種支護結構防水性能好，可不設支撐，基坑能在開敞的條件下開挖，具有較好的經濟效益。

平面控制網三角測量，三角網的基線應不少于2條，依據現場條件，可設于橋頭的一端或兩端。基線的一端應與橋梁軸線連接，并宜近于垂直。當橋梁軸線較長時，應將基線設置于橋的兩端。1967年美國東部快樂岬與諾加之間的一座鐵橋,在使用40年后塌落于俄亥俄河中,使46人喪生,調查表明,倒塌原因系大氣腐蝕造成的應力腐蝕開裂。基線長度一般不小于橋梁軸線長度的0.7倍，受限制地段不小于0.5倍。5）各等級三角控制網應布設為近似等邊的三角網，三角形內角一般不小于30°，受限制時也不應小于25°。6）加密網可采用插點的方法。交會插點點位應在高等點組成的三角形的中心附近。同一插點各方向距離之比不得大于1:3。對于單插點至少應有3個方向測定，四等以上插點應有5個交會方向；對于雙插點，交會方向數應為2倍于上述規定（包括兩待定點間的對向觀測方向）。深基坑必須進行支護設計。根據不同的基坑深度、地質、環境與荷載情況采用不同的支護結構。常見的深基坑支護結構類型及其適用范圍為：⑴深層攪拌樁支護。