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發布時間：2021-10-11 14:16
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死泵如何來維修：
1.氣源不供氣，或進氣口漏氣。拔開與泵連接的氣管檢查并修理富旭涂裝提供。
2.泵在死點上(少數泵，很少出現)。打開主氣閥，徒手將閥芯推向一端，重新裝上即好。
3.主氣閥墊片墊反了(因SKYlink1寸泵SANDPIPER1~3寸泵主氣閥墊片是有正反的)。打開主氣閥，重新裝好墊片，注意孔孔相對即可
4.主氣閥閥芯磨損嚴重CONTROLENGINEERINGChina版權所有，漏氣。
5.氣源太臟，雜物堵死導向閥通氣孔。清洗或更換導向閥。
6.由于雜物進入卡死主氣閥閥芯。更換閥芯閥套。
7.導向閥密封圈磨損嚴重控制工程網版權所有，漏氣。更換密封圈。
8.泵中心軸U型密封損壞嚴重，漏氣。更換U型圈。富旭涂裝提供。
9.堵死，中間體內不能形成壓力差。拆去泵可正常工作。更換新。
10.頂針密封損壞，頂針座磨損嚴重，頂針彎曲等頂針問題。更換。
11.中間體腐蝕嚴重有孔洞漏氣。更換中間體。
12.隔膜破損或壓板松動漏氣、漏料。更換損壞件，上緊壓板。
13.氣閥、導向閥、進氣蓋墊片損壞漏氣。更換損壞墊片。
14.泵腔內物料干結。打開腔體清理。
其次，齒輪油泵、齒輪泵的前后泵蓋密封墊片處漏油，一般產生這種問題齒輪泵或者是齒輪油泵都是個別小個體廠家所生產組裝的產品，造成問題的主要原因是齒輪泵的前后泵蓋的端面本應用磨床精磨密封面，但是一般小廠家都是用車床精車而不用磨床磨，所以勢必造成泵的前后端面密封性能差，在齒輪泵的高壓、高溫下時間久了就會產生泄漏現象也就不足以奇怪了。
再有，齒輪油泵、齒輪泵在輸送含有白土成分的油脂時一般客戶都是使用普通型KCB齒輪油泵來用于輸送，出現的主要問題是壽命很短、密封泄漏嚴重、齒輪及軸套磨損嚴重等現象，原因是油脂中所含有的白土成分的硬度高，在的高壓、高速運轉中齒輪泵的過流部分的材質硬度抵擋不住含有白土成分的油脂的磨損，所有泵使用壽命會很短。解決方法就是選擇齒輪泵之前充分考慮泵的轉速、壓力、關鍵是泵過流部分的材質要選擇高硬度材質，這樣就能能夠大大提高齒輪油泵、齒輪泵的使用壽命了。
齒輪泵出現密封泄露的原因
齒輪泵和齒輪泵機械密封泄漏的主要原因如下：
1.齒輪泵或齒輪泵在工作條件下進口壓力過高，造成泵密封泄漏。
2.齒輪泵或齒輪泵機械密封的動態環和靜環裝配不同心，造成齒輪泵泄漏。
3.齒輪泵或齒輪泵機械密封的動環或靜環斷裂。
4.齒輪泵或齒輪泵輸送的介質含有導致機械密封密封表面磨損的雜。
5.齒輪泵或齒輪泵機械密封彈簧損壞或壓縮不靈活。
6.齒輪泵或齒輪泵機械密封的動、靜環壓縮比不適用。
7.齒輪泵或齒輪泵在傳動介質中必須更換腐蝕介質密封O形環，否則會造成齒輪泵泄漏。
8.在輸送類似溶劑如時，齒輪泵或齒輪泵不應用橡膠制成，否則會造成密封泄漏。
9.齒輪泵或齒輪泵主泵，軸封位置精度不夠或未加工達到0線標準，使機器密封O形環與井壁不能完全封閉接觸，造成齒輪泵、齒輪泵泄漏。
10.齒輪泵或齒輪泵靜環密封蓋的加工尺寸略大于機器密封靜環的外徑，導致機械密封泄漏。
不銹鋼齒輪泵運行時發熱，直接影響不銹鋼齒輪泵的正常工作，發熱現象所造成危害，主要有以下幾點：
(1)工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實際流量有所下降;
(2)液壓系統及元件的密封件在高溫下變質，彈性變降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加;
(3)當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象,致使不銹鋼齒輪泵不能工作;
(4)工作液體的黏度下降時,使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。
為了盡量避免上述現象的發生，有些不銹鋼齒輪泵在使用時間后，不得不停下來，使系統降溫，從而降低了不銹鋼齒輪泵的開機率，影響了施工進度。因此，應針對系統發熱原因，采取相應措施，控制液壓系統的溫度，不銹鋼齒輪泵的正常使用。。
