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鋼帶波紋涵管的性能特點

鋼帶波紋涵管的性能：

一、便于運輸，施工方便，是水泥管重量的1/8，埋管只需挖土機，不需大型設備;

二、不被污染、廢水及化學藥品腐蝕，不因土壤中腐爛物質(zhì)而腐蝕;

三、管材可先在溝外連接，用挖土機推到溝中，減少工程時間和費用;

四、管材壁采用"U"字形結(jié)構(gòu)，耐沖擊、耐壓，地基下沉情況下也不，而且變形后復原性強，對地基都有很好的適應性;

五、由于鋼塑兩種材料的彈性模量比大于200，重量比大于7.85，因此與純塑管相比，鋼帶增強極易使管材(特別是大直徑管材)具有足夠安全可靠的環(huán)剛度及相對較高的剛度重量比。

波紋涵管質(zhì)量檢驗方法：

抗張強度

在上面所說的嘗試中，當試樣萌生范性變型后，張力接著增大，試樣蕞終被拉斷。這會兒的力就是抗張強度，其代表符號是σb，單位是MPa或N/平方毫米。

斷面收縮率(或收縮率)

上面所說的試樣在拉殿后，勘測拉殿后的斷面頸縮與原來斷平面或物體表面的大小的比，叫做斷面收縮率，其代表符號為φ。

在頂管施工過程中，由于管溝開挖而遭到毀壞的道路，在依照現(xiàn)狀施工工藝的需求上高規(guī)范嚴厲停止恢復重建。

為堅持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在管道鋪設完成以后施工

　　(1)依據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)狀況，用平地機或推土機平整路床，配合人工停止，后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。

　　(2)由于工程量不大，石灰粉煤灰混合料的攤鋪及其均采用人工處置。為增加上、下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑土層基層時，應在下層外表撒少量水泥粉。

　　(3)基層混合料、瀝青混凝土分別碾壓，碾壓時應先輕壓2 遍(不加振動)，然后重壓4~6 遍(加振動)，(詳細遍數(shù)以壓實參數(shù)為準)，碾壓時，應堆疊1/3 輪寬。路面厚度、平整度、橫坡、壓實度及強度等實測項目必需嚴厲執(zhí)行標準請求。

　　(4)用麻袋滿鋪，灑水潮濕停止養(yǎng)護。

頂管施工常采用的施工方法分為敞開人工手掘式和密封機械式頂管施工方法，其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。

現(xiàn)在比較常用頂管施工為泥水平衡頂管施工法，其施工原理：通過導向頭的刀削轉(zhuǎn)動功能將泥土、砂、石破碎，由一條鋼管注入水量，拌成漿液，由另一條鋼管吸出漿液，將漿液置于離心器內(nèi)離心脫水，再將干土卸到斗車內(nèi)運去棄土的地方，分離出的水又回到儲水箱內(nèi)重復循環(huán)使用。施工所采用的主要設備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。