湖南移動(dòng)式升降機(jī)價(jià)格量大從優(yōu)「在線咨詢」

移動(dòng)剪叉升降機(jī)的保養(yǎng)

1.把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭掏出油過(guò)濾器，洗清后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。( 換上新油，不要繼承使用舊油。否則液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損。)

2.卸下并拆開(kāi)升降機(jī)下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。

1.檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損，接頭不能有松動(dòng)，必需將所有接頭擰緊。

升降機(jī)年終保養(yǎng)

3.液壓油的油質(zhì)和油位。升降機(jī)全程升起，在這位置時(shí)，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物， 應(yīng)及時(shí)更換（32#液壓油）。

4.各部位均加注一些潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)升降機(jī)軸承使用壽命。 檢查液壓升降機(jī)滾輪、中間軸及軸承，油缸銷(xiāo)軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。

5液壓系統(tǒng)任何部位之間，必需首先卸壓，以免壓力油噴出,升降機(jī)工作臺(tái)溘然下滑。

6.不得任意調(diào)整溢流閥。液壓升降機(jī)系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在劃定壓力下工作的。任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

7.在升降機(jī)工作平臺(tái)下面檢驗(yàn)時(shí)，必需吊住、支撐升降機(jī)工作平臺(tái)，以防升降機(jī)溘然下降.

8.非職員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

 移動(dòng)液壓升降平臺(tái)無(wú)法上升怎么辦？ 　　在我們的使用過(guò)程中，平臺(tái)出現(xiàn)故障無(wú)法避免，常見(jiàn)的就是平臺(tái)無(wú)法上升、下降、漏油這三種問(wèn)題，今天，在升降平臺(tái)行業(yè)有著多年經(jīng)驗(yàn)的上海牛力機(jī)械就給大家來(lái)分析一下：　　一、無(wú)法上升問(wèn)題 　　有可能的原因：1、平臺(tái)上的電機(jī)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)了，2、卸荷閥沒(méi)有關(guān)閉，3、液壓油里面有鐵屑、碎片等雜物導(dǎo)致手動(dòng)油泵單向閥沒(méi)有完全關(guān)閉 　　該怎么解決：1、將電源箱調(diào)換一下相線，2、檢查并完全關(guān)閉卸荷閥，3、過(guò)濾下或者更換液壓油，清洗液壓系統(tǒng)內(nèi)部 　　二、無(wú)法下降問(wèn)題 　　有可能的原因：1、手泵卸荷閥沒(méi)有完全關(guān)閉，2、支撐閥內(nèi)部有雜物，3、支撐閥的閥體閥芯授勛嚴(yán)重 　　該怎么解決：1、重新關(guān)閉下卸荷閥，2、清洗下支撐閥，3、更換一個(gè)新的支撐閥 　　三、平臺(tái)漏油 　　有可能的原因：1、O型密封圈磨損嚴(yán)重，2、油缸磨損嚴(yán)重，　　該怎么解決：1、更換一個(gè)新的密封圈，2、更換一個(gè)新的油缸

液壓升降平臺(tái)在升降機(jī)械里面是重要的升降機(jī)械平臺(tái)，由于其低廉的成本，，大噸位的貨物提升使得市場(chǎng)對(duì)此車(chē)產(chǎn)生了強(qiáng)大的需求。對(duì)于液壓升降平臺(tái)來(lái)說(shuō)有不過(guò)的學(xué)名，根據(jù)行業(yè)和地域的不同稱(chēng)呼上也叫法不同，不過(guò)無(wú)非也就是升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降平臺(tái)，但是也有的地方，稱(chēng)之為液壓貨梯。

對(duì)于上海地方來(lái)說(shuō)這個(gè)詞的叫法還是很常見(jiàn)的，那么我們就以液壓升降貨梯名稱(chēng)來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓升降平臺(tái)安裝完畢后出現(xiàn)的小幅度偏擺現(xiàn)象。

液壓貨梯特別是剪叉式液壓貨梯安裝完畢后有時(shí)會(huì)出現(xiàn)小幅度的偏擺，這屬于正常現(xiàn)象，可如果偏擺幅度過(guò)大，就需要安裝人員再加固一下了，可是正常的標(biāo)準(zhǔn)是什么，又怎樣來(lái)測(cè)量呢？

一、剪叉式液壓貨梯的偏擺量，結(jié)合剪叉式起升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和受載狀況，剪叉式液壓貨梯在升降過(guò)程中或工作臺(tái)受到水平力的作用時(shí)不傾覆，但會(huì)沿橫向有一定的運(yùn)動(dòng)

，從而產(chǎn)生偏擺。底盤(pán)處于水平狀態(tài)，工作臺(tái)在升降過(guò)程中，相對(duì)于其在較低位置時(shí)的水平位移量，即為偏擺量。偏擺量的測(cè)定包括自然偏

擺量和較大偏擺量的測(cè)定。

質(zhì)量指標(biāo)：作業(yè)平臺(tái)在起升和下降過(guò)程中的偏擺量不得大于平臺(tái)較大起升高度的0．5％。

二、自然偏擺量的測(cè)定和質(zhì)量指標(biāo)，剪叉式液壓貨梯狀態(tài)：在室內(nèi)或室外2級(jí)風(fēng)以下情況下，支腿伸出并調(diào)平，剪叉式液壓貨梯自較低位置升至較高位置的全過(guò)程。

測(cè)量用具：彩筆、長(zhǎng)板、鋼板尺等。

測(cè)量方法：試驗(yàn)時(shí)借助高建筑物或與剪叉式液壓貨梯并列放置其他設(shè)備，在建筑物或設(shè)備的一面立長(zhǎng)板，并在與此相對(duì)應(yīng)被測(cè)剪叉式液壓貨

梯橫向的中間為彈性彩筆，使彩筆在剪叉式液壓貨梯整個(gè)升降過(guò)程中始終能接觸到立板，由彩筆作1條垂直于底盤(pán)上表面的直線，并向

上延伸至較大起升高度，測(cè)量彩筆在起升過(guò)程中偏離立板上直線的較大距離，即為自然偏擺量。上述測(cè)量方法在剪叉式液壓貨梯無(wú)載和承受

較大載重量時(shí)各做2次。

質(zhì)量指標(biāo)：作業(yè)平臺(tái)在起升和下降過(guò)程中的偏擺量不得大于平臺(tái)較大起升高度的0．5％。