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摩托車鏈條保養知識

用干凈的4t機油和液壓油或變壓器油（商店有售）按1：1或1：2的比例混合后，用干凈的刷子將配好的潤滑油均勻地滴在鏈條中間的滾子上，形成一層薄薄 的油膜，對鏈條起到保護作用，使用一段時間后，待油膜快干時再滴一遍。鴻爍鏈條為您介紹：橡膠鏈---這種橡膠鏈形狀和牛筋鏈基本相似，只是使用的橡膠質量很好可以有很強的拉力，再有就是在橡膠中布置抗拉力的尼龍絲。原則是“油抹少點，次數多點”，并保持鏈條的松緊適度，這樣鏈條和鏈輪就會即干凈又 耐用了。

工業鏈條制造業的決定性因素是鏈條制造能力，而鏈條制造能力的核心是鏈條制造工藝程度，鏈條制造工藝程度在很大程度上取決于鏈條消費專業程度，因此想要進一步提升鏈條行業發展，關鍵還得改善制造工藝，提升制造能力，促進消費。在順次安裝有數臺帶式輸送機時，應采用電腦主板板的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。影響鏈條制造效率的因素還有工藝裝置配備實力程度，因此工藝裝置配備也不能忽視。

皮帶傳動，是由主動輪1、從動輪2和張緊在兩個帶輪上的環形皮帶所組成的；由于張緊原因，便在皮帶與帶輪的接觸部分產生了壓緊力。當主動輪運轉時，依靠摩擦力作用帶動皮帶，而皮帶帶動從動輪進行運轉。這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶應連成環形，并以一定的拉力(稱為張緊力)P0套在一對皮帶輪上，使皮帶和皮帶輪相互壓緊。皮帶不工作時，皮帶兩邊的拉力相等(均等于R)。皮帶工作時，它與輪面同的摩擦力使其一邊的拉力加大，另一邊的拉力減小。除此之外，齒盤也會因此磨損而過早的使齒形變尖，嚴重時呈鋸齒狀。兩者之差P1-P2，即皮帶傳遞的有效拉力。在數值上它等于沿任意一個皮帶輪的接觸弧上摩擦力的總和。在一定條件下，達摩擦力有一極限值，如果工作阻力超過這一極限值，皮帶則將在輪面上打滑，傳動也就不能順利工作。

摩擦力的極限值決定于皮帶材料、張緊程度、包角(接觸角)大小、皮帶速度等因素。當其他條件相同時，張緊力P0和包角α1(兩輪包角中較小的一個)愈大，摩擦力的極限值也愈大。因此，學些保養常識，重視保養過程，防范于未然，使機械的必然磨損降到較低程度，會給你在用車時減少許多尷尬和損失。所以為了有效地利用皮帶，必須適當地控制張緊力和維持不過小的包角。后一要求限制了皮帶傳動的較小中心距離和較大傳動比。