蘇州國際物流報價表誠信企業 赤道海運渠道

浙江赤道供應鏈有限公司主要經營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業務，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關、退換標、短期倉儲等服務。

赤道與您分享在我們與貨代合作之前，首先要談好付款方式，現結或給帳期，帳期多長，以及時效延誤是否可以賠償，時效延誤賠償的話，一般對貨代來說是不會答應時效延誤賠償的，畢竟貨物的運輸是由船運公司來裝卸的。另外，貨物丟失這一塊如何賠償，這一點尤其重要，因為在貨代行業，貨物丟失屬于必須賠償的內容，至于如何賠償，賠償多少，這需要雙方協商。

赤道與您分享在實際估計中，由于采用PPML方法，trade和asa采用原值，GDP和distw取對數。跨境物流沒有考慮固定效應，asa具有非常顯著的正向效應，這說明雙邊航空運輸服務貿易自由化可以有效促進貨物貿易的開展。GDP的影響也與預期相符，而且系數不為1，也不接近1。距離(distw)和語言(lang)對貨物的影響也符合預期，而是否相鄰(adj)以及是否是內陸國(landl_ex，landl_im)的系數不具有顯著性。

赤道與您分享航空公司標準自由化短期內對貨物貿易的影響為負，但在長期內和一般意義上對貨物貿易仍然有積極的正面影響。運力自由化一般意義上對貨物貿易的影響為正，但系數很小，其他情況下均不顯著。運價自由化對貨物貿易無論何種情況均沒有影響，這個結論也比較出乎意料，因為運費下降是導致國際貿易增長的一個重要原因。或許是由于實際的運費已經并沒有受到雙邊協定中運價條款的嚴格限制，因而運價自由化并無多少實際意義。

同樣，允許航空公司進行諸如代碼共享以及試租航空器等合作，也不能促進雙邊貿易的發展，甚至系數為負（國際快遞和跨境物流)，盡管系數很小。放松對統計數據提供要求對雙邊貨物貿易有很大的正面促進作用，這一點也比較出乎意料，但在控制國家對多邊阻力（國際快遞）下并不顯著。