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              徐工吊車(chē)承諾守信「福康機(jī)械」

              發(fā)布時(shí)間:2021-06-22 09:27  

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              視頻作者:濟(jì)寧福康機(jī)械加工有限公司









              徐工吊車(chē)的節(jié)油技巧





               



              提高徐工吊車(chē)中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至指標(biāo)值。這也是一個(gè)可行性分析的方法,柴油機(jī)壓縮比一般在16-22中間。壓縮比提高,使縮小終結(jié)的溫度和工作壓力提高,有益于混合氣體的點(diǎn)燃、澎漲;使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效提高,合理輸出功率提升,然料耗費(fèi)減少。具體辦法是:減少進(jìn)氣系統(tǒng)的摩擦阻力。徐工吊車(chē)濾芯要立即清理、維護(hù)保養(yǎng),確保有充足的氣體立即地進(jìn)到汽缸。維持車(chē)子有優(yōu)良的情況。針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力,一般柴油機(jī)應(yīng)不少于原機(jī)規(guī)范工作壓力的20%,發(fā)動(dòng)機(jī)則不少于30%。針對(duì)各缸中間的壓差,一般規(guī)定柴油機(jī)不超過(guò)8%,發(fā)動(dòng)機(jī)不超過(guò)10%。假如徐工吊車(chē)氣缸壓力達(dá)不上要求的規(guī)范,應(yīng)依據(jù)必須碾磨氣缸、拆換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞等。還應(yīng)留意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的積炭會(huì)使壓縮比有全自動(dòng)提高的趨向,過(guò)高的壓縮比及積炭易使汽缸造成燃爆,造成耗油量提升,因而,消除積炭是十分必需的;此外,進(jìn)、排氣管門(mén)的空隙一定要調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值,由于空隙的太大、過(guò)小都是會(huì)造成耗油量量的提升。


              徐工吊車(chē)的節(jié)油小技巧







              1.校好徐工吊車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角。供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí)均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加,因此,要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能,必須將供油提前角校準(zhǔn)。

              2.降低單位載荷油耗量。在車(chē)輛狀況允許的條件下,將車(chē)輛的載重量提高至額定載荷,即可提高生產(chǎn)率,又能使單位重量的油耗顯著下降。

              3.掌握經(jīng)濟(jì)車(chē)速。施工中,道路一般都為非正式公路,即便道。此種情況下應(yīng)掌握徐工吊車(chē)安全、油耗和車(chē)速幾方面的正確關(guān)系。以太脫拉T815汽車(chē)半負(fù)荷為例,其油耗與車(chē)速的關(guān)系是:車(chē)速為25-30km/h時(shí),油耗少,即在施工中,這個(gè)車(chē)速即能保證生產(chǎn)效率又能做到經(jīng)濟(jì)合理。

              4.正確選擇汽車(chē)起重機(jī)潤(rùn)滑油。選好徐工吊車(chē)潤(rùn)滑油是關(guān)乎汽車(chē)起重機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。技巧性的選擇汽車(chē)起重機(jī)潤(rùn)滑油,冬、夏季應(yīng)選用不同規(guī)格和牌號(hào)的潤(rùn)滑油。


              徐工吊車(chē)的注意事項(xiàng)





              徐工吊車(chē)在岸邊、碼頭等處作業(yè)時(shí),小型隨車(chē)吊 不得快速回轉(zhuǎn),以防因慣性力作用小型隨車(chē)吊 發(fā)生落水。隨車(chē)吊起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。隨車(chē)吊在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。載荷定位。載荷定位要求控制吊 臂和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),把載荷放到準(zhǔn)確位置,即不擺動(dòng)也不過(guò)頭。這要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期訓(xùn)練,熟練掌握所操作小型隨車(chē)吊各機(jī)構(gòu)工作中的特性才能辦到。

              在徐工吊車(chē)起吊較重的物件回轉(zhuǎn)前,應(yīng)再次逐個(gè)巡查隨車(chē)吊支腿工況,以防因個(gè)別支腿發(fā)軟或地面不良而造成翻車(chē)事故。隨車(chē)吊起重臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。隨車(chē)吊在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查徐工吊車(chē)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。在起吊較重的物件后,必須緩慢回轉(zhuǎn),同時(shí)在物件兩側(cè)系上牽引繩,防止物件搖擺。質(zhì)量大的物件發(fā)生搖擺會(huì)使吊 臂受到很大的橫向(側(cè)向)彎曲作用,產(chǎn)生很大的橫向彎矩,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損折吊 臂,特別是鵝頭式吊 臂和長(zhǎng)吊 臂更應(yīng)該注意這種危害性。


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