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發(fā)布時間：2020-08-22 17:52
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廣州已有老小區(qū)加裝電梯華麗變身電梯房？
然而在政府下發(fā)的《關于開展既有住宅加裝電梯試點工作的指導意見》的文件之前，杭州市場上鮮有老小區(qū)可以裝上便利的電梯。
不過，該小區(qū)和附近另一社區(qū)的部分業(yè)主已經超前享受了這樣的“待遇”。
那么，這些小區(qū)是怎么做到的？
今天記者走訪曙光路的老小區(qū)，驚奇地發(fā)現(xiàn)，原來一些老小區(qū)已經默默裝上了電梯，業(yè)主已經開始享受美妙的洋房生活啦！是不是很羨慕！
曙光路與外東山弄交叉口以西的某個社區(qū)的兩幢樓早在7、8年前就已經裝上了式電梯。
走進小區(qū)，兩裝裝有透明玻璃的樓棟尤其光鮮，小區(qū)建于2000年左右，為6層建筑，歐式小洋房的風格，電梯就裝在樓棟北面。
與其他小區(qū)不同，這兩幢安裝了電梯的建筑被單獨的圍墻包圍，由于部分電梯上下沒有限制，為安全考慮還聘請了保安。
據小區(qū)的業(yè)主介紹，這幢樓是單位福利房，電梯也是單位幫忙安裝的，“十幾年前，大家還年輕，走六七層不成問題，但是這幾年年歲大了，明顯感到吃力了。單位也比較人性化，幫我們協(xié)調安裝了電梯。”
這位業(yè)主還講到，其實安裝電梯并不是一開始就一帆風順的，“剛開始安裝的時候，一樓的業(yè)主也是堅決不同意，不過好在單位出面極力調解，才終把這個事情落實了。”
加建電梯是可以極大提高眾多二樓以上住戶的生活質量
舊樓加建電梯是可以極大提高眾多二樓以上住戶的生活質量。
中國房地產業(yè)在2000年以后開始狂飆突進，之后10年蓋了大量6、7層的無電梯板房。2010年之后，地價、房價進一步上升，小高層、高層電梯房才開始普及。
我們在很多城市都能看到大量6、7層的無電梯樓房。住這樣的房子出行很不方便，特別是對于老年人和腿腳不靈便的人，常常是上去下不來，下來上不去。如果家里有需要急診的，找不到人抬，就會耽誤寶貴的急救時間，經常把家屬急到哭出來。
選廣東加建電梯工程有限公司，一個專注做舊樓加裝電梯的公司，關愛老年人，坐上幸福的電梯。
舊樓加裝電梯，“一票否決”可否突破
日前，上海市發(fā)布老樓加裝電梯新規(guī)，其中亮點，是降低了加裝電梯啟動門檻，“本幢樓業(yè)主”同意率從原來的90%降低到三分之二，小區(qū)同意率從原來的三分之二降低到一半；關鍵的一條，是取消了“一票否決”條款。
老樓加裝電梯，是北京、上海等城市近年推出的惠民舉措。然而，同住一個屋檐下，即便是打心底認可的好事，也有該不該辦、怎么辦的分歧。支持加裝電梯的聲音必須尊重，不同觀點甚至堅決反對的意見也不容忽視，畢竟這是涉及到每家每戶的事情。但在老樓加裝電梯的過程中遇到的障礙，恰恰就是“一票否決制”。
據調查，家住海淀區(qū)林大北路9號院4號住宅樓三單元、四單元的36戶業(yè)主已全部簽字，向社區(qū)居委會提出申請老樓裝電梯。然而，因該樓其他單元個別業(yè)主拒絕簽字，裝電梯申請被“一票否決”了。類似的情況并不鮮見。原本指望有了電梯能上下自由，卻陷入了讓居民們進退兩難、相關部門左右不是的尷尬境地。
越是利益多元、思想多樣，越考驗相關部門的治理能力和社區(qū)群眾的自治能力，越需要提升在尊重多元中謀求一致的工作水平。各家有各家的難處，要尊重不同意見，但老樓裝電梯的惠民腳步，不能總被“一票否決”攔在半路。個人利益和公共利益發(fā)生沖突，不止樓內居民，相關法規(guī)也應該“向前一步”，上海取消“一票否決制”，無疑是權衡利弊的結果，值得其他城市借鑒。
住建部此前建議的“一門一策”方案，雖不至于完全電梯加裝困境，但已經很大程度上彌補了“一票否決”的制度缺陷。即老舊小區(qū)加裝電梯，可以一個樓門一個方案，一棟一個方案。從整棟樓全部同意，到一單元取得一致，既能抹平一個簽字與一部電梯之間的鴻溝，又無形中消弭了鄰里之間由此引發(fā)的矛盾糾紛，可謂一舉兩得。北京各區(qū)已有“一門一策”加裝電梯的實際經驗，在“一票否決制”沒有取消的前提下，推行“一門一策”，讓已經取得共識的樓門先裝上電梯，能解決多少人的困難先解決多少，堪稱務實之舉。
眾所周知，“老舊小區(qū)加裝電梯”面臨很多問題，例如電梯加裝的費用和后期維護的費用由誰出，誰出多誰出少？業(yè)主擔心加裝電梯后，房屋是否存在安全隱患？老舊小區(qū)加裝電梯有哪些壞處？每個業(yè)主的立場不同，觀點也不太相同，這確實不容易解決。
有的業(yè)主表示，一樓堅決不同意，就算是政策，這也需要征求大家的意見。我就覺得沒意思，一共就五六層的舊樓房，加裝電梯就是浪費公共資源，并且還容易引發(fā)樓房的安全隱患。如果樓上有老人不方便，可以賣了這里的房子，換電梯房好了。
