天津軸向間隙測量誠信企業「善測」

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

基于PLL載頻跟蹤的電容式葉尖間隙測量技術

針對電容調頻式葉尖間隙測量中存在的雜散電容問題和葉尖間隙信號的在線檢測需求,設計了基于鎖相環(PLL)載頻跟蹤的測量方案.方案中PLL無差載頻跟蹤環路能夠有效地抑制雜散電容造成的緩慢載頻漂移;選擇1,MHz的中頻頻率將信號帶寬提高到200,kHz,并設計了峰值采集控制時序以提高系統測量效率;理論推導出并用實驗數據驗證了信號的非線性模型.模擬實驗結果表明,測量系統靈敏度高,具備了高速在線檢測能力.

空發動機葉尖動態間隙檢測研究與實現

航空發動機葉尖動態間隙檢測是航空發動機研制和維護的重要組成部分。為了盡可能提高航空發動機的工作效率,研究人員開展了很多工作。其中,調整發動機轉子葉尖間隙的距離就是提升其性能的主要方法之一。然而,葉尖間隙過大會降低發動機的工作效率,甚至引起發動機喘振,造成發動機損傷;間隙減小雖然能減少工作介質泄露,提高工作效率,但是過小的葉尖間隙會導致葉尖與機閘相互磨損碰撞,進而影響發動機的安全性和可靠性,嚴重時會導致發動機損壞,造成大量的經濟損失,甚至威脅到人身安全。正因如此,設置合適的葉尖間隙對發動機性能參數至關重要。實驗結果表明,測量精度達到了15μm,與其他葉尖間隙測量以及影像測量系統相比,該方法不僅精準度有所提高,而且移植性好、成本低。另一方面,實時地檢測葉尖動態間隙變化,也成為發動機健康管理項目中對發動機運行狀態檢測的重要內容。

葉尖有射流時射流孔后氣膜冷卻效率較高,而葉尖前緣、壓力面側以及前緣附近的吸力面側氣膜冷效較低,這些區域都是葉尖冷卻射流無法達到的區域。

葉尖間隙分離渦影響范圍較小,而泄漏渦的影響范圍能達到75%葉高以上的葉尖區域。受間隙泄漏流動影響,葉頂前緣由于邊界層較薄,換熱系數會較高,葉頂中部的泄漏流量較大,換熱系數也較高,而葉頂壓力面側以及吸力面側由于分離渦和泄漏渦核對壁面的擾動,換熱系數也會較高。實驗結果表明:所設計傳感器線性測量范圍為2mm,測量系統性能較好。

一種葉輪機械葉片故障葉間距監測診斷法

一種葉輪機械葉片故障葉間間距監測診斷法，涉及葉輪機械葉片故障的監測診斷方法。該方法包括轉動葉輪機械，在計算機的“程序”中選葉輪機械葉片故障葉間間距監測診斷軟件，顯示該軟件的主畫面，在其上選葉間間距監測診斷法按鈕，輸入被測葉輪機械的葉片數目，確定葉片類型，將葉片脈沖信號和鑒相脈沖信號進行放大、濾波，送計算機，顯示葉片信號脈沖圖，鑒相信號脈沖圖和故障診斷圖，觀察故障診斷圖，并對葉片故障進行發現分析判斷。本發明測量時可靠性高，測量準確性高，能診斷葉片的多種故障，簡單易懂，實現容易，廣泛用于各種葉輪機械葉片故障葉間間距監測診斷。(2)深入分析了基于大頻差雙頻激光的葉尖間隙測量系統的誤差源并經理論推導建立了誤差模型和影響機制。