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發布時間：2020-12-28 13:20
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帶式輸送機所配備的驅動裝置包括電動機、聯軸器、減速器、制動器（或逆止器）、傳動滾筒等部分。輸送機可根據需要采用單滾筒驅動、雙滾筒或多滾筒驅動。
單滾筒驅動分為單電動機驅動及雙電動機驅動。后者是在傳動滾筒兩端各設一套電動機減速器。這種結構的超越離合器，套筒的低速運動只能單方向旋轉，所以稱為單向超越離合器。在計算方法上兩者無差別，只是出于制造方面或使用安裝方面的原因，用兩套小的驅動單元（不含滾筒的驅動裝置稱之為驅動單元）來代替一套大的驅動單元。不過，此時應考慮兩電動機負荷均衡的問題。
,楔塊與外環內表面產生相對滑動摩擦,內環與外環產生相對轉動。當內環轉速達到或超過離合器的非接觸轉速時,即楔塊離心轉矩隨轉速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉矩時,由于楔塊的特殊形狀和結構,迫使楔塊在軛板支孔中偏轉而與外環脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實現離合器無摩擦的非接觸運轉。雙唇油封，防止潤滑油稀釋潤滑脂外迷宮板上的油嘴用以更換油脂密封，油脂可以防止雜志進入，舊的油脂通過泄油嘴排出。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運轉時楔塊的位置圖。2.3 超越離合原理
1楔塊式單向超越離合器的結構設計 1.1楔塊式單向超越離合器的基本結構及工作原理 楔塊式單向超越離合器其工作依賴于楔塊的摩擦角，使其楔在兩滾道之間以實現傳遞扭矩、間歇分度、防止逆轉功能。基本型楔塊式單向超越離合器包含一個圓形外跑道 (內環),一個圓形內跑道 (外環),一個或兩個楔塊保持架，還有彈簧以及合適的軸承用以提供支撐和保持兩跑道處于同心位置。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動無級變速器的應用與發展。一種楔塊式單向超越離合器的剖面圖如圖 1 所示。楔塊是由 2 個不同心的圓弧組成工作面，與內外滾道圓弧面接觸。當內環相對于外環順時針方向轉動時，
