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耐候鋼為什么能銹而不腐？

　　純鐵并不容易銹蝕，但普通的鋼鐵中，通常含有銅、碳等雜質，這些雜質的活性比鐵低，在含水的空氣中與鐵形成原電池（即通過氧化還原反應而產生電流的一種裝置），將氧化與還原反應分開，為鋼鐵的腐蝕提供一條“高速公路”。

　　鋼鐵腐蝕產生的鐵銹是疏松多孔的結構，其中還有許多微裂紋將孔隙互相聯通。這樣，鐵銹就像海綿一樣，可以繼續吸收空氣中的水分，讓鋼鐵進一步銹蝕，直至完全銹穿。

耐候鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性；

安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，可根據客戶需求定軋安鋼各種規格、

耐候鋼板，Q235NH耐候板現貨庫存， 即，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，力學性能Q345NH耐候板，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。耐候鋼既具有普通鋼材易延展、高強度等特性，同時抗腐蝕性卻是普通鋼材的2-8倍，所以長得“丑”卻價格不菲。同時，它具有耐銹，耐候板，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。

安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐

候鋼等產品，

　　耐候銹鋼板的持續退火包羅電解清洗、持續退火、平整、查抄及精整等各首要出產工序。繼2004年同濟大學中法中心運用耐候鋼作為修建外觀之后，盧森堡館再次運用。電解清洗的感化是去除冷軋耐候銹鋼板概況殘存的軋制油及其他概況污跡。持續退火的感化是將冷軋后而產生加工硬化的耐候銹鋼板進行再結晶退火處置，wan美微不組織，提高塑性和沖壓成形性。

耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益