深圳活塞調流閥承諾守信,珂瑪環保自主研發

截流閥的維護：

渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油:對渦輪增壓發動機而言，目前普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。設計采用雙重電源供電，運行電源為網電，備用電源采用柴油發電機組，因備用電源無法實現無縫轉換供電，為保證供電安全，采用不間斷電源減少中斷供電時間。有需要截流閥歡迎咨詢珂瑪。

調流閥的結構原理：

調壓調流閥為活塞式結構，活塞式控制閥調節機構應為曲柄滑塊機構,關閉件滑塊為圓筒或錐形的活塞?？稍陂y體內圓筒里由導軌引導沿管路 作軸向運動，因而改變流道面積，以實現調節流量及減壓功能。活塞式控制閥驅動方式為電機驅動。閥門關閉后，人工無需進行啟閉干預，當故障消除或流量正常后，閥門即自動開啟，管道恢復正常運行狀態。電機驅動裝置應具有良好的防水性能，應動作靈活、安全可靠，手動操作力矩滿足國家標準。

調流閥的正確選擇：

調節閥作為工業過程控制的終端執行器件，它隨著工業自動化水平的不斷提高，已成為工業自動化控制的關鍵設備。調節閥選擇的是否合適直接關系到工業控制品質的好壞，甚至關系到工業生產系統的安全。因此在實際生產過程中，根據工藝條件選擇合適的調節閥是非常必要的。輸水運行期間，根據調度需要，調節各調流閥開度，使過閥流量與泵站提水流量相匹配，從而使整個系統維持在穩定狀態，管道內水體流態平穩。  調節閥氣開/氣關的選擇必須從工藝生產需要和安全要求方面考慮確定。