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發(fā)布時間：2020-12-19 06:18
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據(jù)了解,前區(qū)采用的是人工收費(fèi)的模式,所有進(jìn)出的車輛管理采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),有時到達(dá)高峰,人會很漫長的等待,有時開車在路上,這樣不僅影響其他車輛通行,而且會耽誤很多時間.自智能停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝以來,人們可以辦理月卡、卡,方便社區(qū)中的一些固定用戶,同時為全年所有用戶申請?jiān)驴?無須進(jìn)出口.
為不同類型的車輛停車收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的收費(fèi)方式,如果是臨時車輛,它可以安裝在卡上的票箱停車收費(fèi)系統(tǒng)的入口,門自動打開后,只需提交在進(jìn)口處的出口管理員采取臨時卡停車收費(fèi)系統(tǒng)會自動獲取該臨時卡停車收費(fèi)信息,將自動在屏幕上顯示繳費(fèi)金額,人們只需要支付的費(fèi)用可以按照要求.
為用戶辦理月或年,在入口處,停車收費(fèi)系統(tǒng)只要識別到卡片信息,即可自動打開大門,也可識別卡,并在出口方式下自動剎車.
傳統(tǒng)的停車場主要是人工、半人工和半自助式的.這不僅改善了周圍的停車環(huán)境,而且對附近的交通造成了一定的壓力.主要落后的管理方式和服務(wù)水平不能滿足日益增長的停車需求.它反映在停車場交通流量大,在附件進(jìn)出口控制,使用手動收費(fèi)或管理,這可能會導(dǎo)致?lián)矶?
為了解決落后的管理模式和停車場資源有限的困境,在學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時,我們也逐漸找到了一條多樣化經(jīng)營的道路.利用機(jī)械車庫、立體車庫、停車場、地下停車廣場等方法,集約利用土地,緩解城市基礎(chǔ)設(shè)施的壓力.
停車場使用的設(shè)備管理的自動化管理,在不同的時代,不同的需求和實(shí)時的車輛停車和存儲服務(wù)不同的環(huán)境,減少對人的依賴,提高工作效率和服務(wù)水平,促進(jìn)智能停車場和道路交通資源的優(yōu)化組合.
?智能停車場管理技術(shù)優(yōu)勢
1、針對目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，智能停車場管理系統(tǒng)通過對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計與記錄，避免了失誤等現(xiàn)象，能有效地保障車場投資者的利益。
2、防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車場管理系統(tǒng)的可信度與可行性。
3、高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲值卡丟失后可以及時補(bǔ)辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對比功能。
4、目前采用的無源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性。
5、非接觸式IC卡技術(shù)。
這些優(yōu)勢都為智能停車場管理系統(tǒng)在我國的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，車輛管理系統(tǒng)會向著更開放與更靈活的方向發(fā)展。中國的智能停車場市場發(fā)展也會跟著國外的發(fā)展走，但發(fā)展速度會比國外快。
?車牌識別設(shè)備功能簡介
車牌識別一體機(jī)采用豪華型外殼防水結(jié)構(gòu)設(shè)計，集成顯示屏、補(bǔ)光燈、電源為一體的貼心設(shè)計;外形美觀，安裝簡單;其主要功能特點(diǎn)如下：
安裝相應(yīng)的減速帶，減速帶離道閘距離4-6米(注：至少安裝一條減速帶。不安裝減速帶，車輛速度過快，會導(dǎo)致識別率下降);
攝像機(jī)安裝高度至少保證1.7米左右，攝像機(jī)距離道閘0.5米左右，攝像機(jī)安裝注意要有傾斜度(防止車的遠(yuǎn)光燈直射和太陽光的直射會導(dǎo)致攝像機(jī)鏡頭曝光)。
道閘固定基座規(guī)格400*400MM，車牌識別一體機(jī)固定基座規(guī)格250*250MM,
從控制中心到接電源線分別到道閘，車牌識別一體機(jī);
從控制中心接2條網(wǎng)線到車牌識別一體機(jī);
從控制中心接4芯信號線到道閘;
車牌識別一體機(jī)接2芯信號線到道閘。
