精沖模具設計承諾守信「多圖」

事實證明，幾乎在所有由普通沖床組成的自動化生產(chǎn)線上，均有傷人事故發(fā)生。從前面按事故發(fā)生時的直接原因分布來看，自動線只解決了取送制件時引起的事故（占31.5%），而其它事故原因依然如故，并沒有任何改善。這有幾個主要原因，一是自動線上的人工調(diào)試工作量更多，此時的危險程度比單機更大；二是在自動沖壓過程中，若發(fā)生送料或排料故障，由于人腦的本能作用，監(jiān)管人員往往會認為可來得及去手工排除，而冒險伸手進入危險區(qū)；另外，再配合凸凹模間的小間隙以及凹模適當?shù)男A角，在沖裁過程中形成沖裁局部區(qū)域的三向壓應力狀態(tài)，從而保證沖裁的塑性變形過程。三是設置的自動送料、收料機構(gòu)也可能形成新的危險區(qū)（如滾筒式送料）。——由此可見，將解決沖壓安全問題寄希望于自動化生產(chǎn)也是十分片面的。

1、大型機床一般均由多人共同操作，如果彼此配合不當，也容易發(fā)生事故。

2、沖壓設備本身保養(yǎng)維護不良，如離合器失靈而發(fā)生不規(guī)律的連沖、滑塊的制動器摩擦力矩太小而自動下滑、電動操作開關發(fā)生常閉故障等，都會引起事故的發(fā)生。這類事故約占5%。

3、不按工藝規(guī)定，隨便代用模具，如材料厚度超標準、送雙料、用沖裁角鋼的模具裁扁鋼等錯誤操作，會引起模具爆裂傷人，沖壓事故很多由此產(chǎn)生。

4、工作場地組織不良，通道不暢，重物安放不穩(wěn)等等，易發(fā)生磕碰、劃傷、砸傷事故。

預防沖床人身事故的途徑

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)烽0火工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一九九三年四月以來，企業(yè)為國內(nèi)外用戶提供了三大系列八十多個品種的產(chǎn)品。廣泛應用于五金、工具、汽車、汽車配件、摩托車配件、機械、電器、儀表、紡織等行業(yè)。④液壓泵間隙運轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時間一般為10-30min⑤在清洗油路的回油路上，應裝過濾器或濾網(wǎng)。

用普通沖模加工所得的零件的尺寸精度大都在IT9～IT11級，表面粗糙度Ra值在6.3～12.5μm之間，斷面只有三分之一的光亮帶，其余是粗糙的撕裂帶，并微帶有斜度。對于一般的尺寸精度及表面質(zhì)量要求不高的沖裁件，普通沖模基本上都能滿足要求。

      從理論上講，用普通沖模加工該零件，尺寸精度還是能夠滿足要求的，但表面粗糙度Ra值就滿足不了1.6μm的要求了。只有把工件先進行沖裁，然后再進行精修、擠光或剃削、銑削、磨削、拉削等才能得到符合要求的零件表面質(zhì)量。因此，用普通沖模來加工該零件加工工藝煩瑣、加工周期長、成本高、效率低。（3）若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有故障等，均可導致?lián)Q向閥不能正常換向。