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              來(lái)充充電站價(jià)格品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu)【來(lái)充充電站】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 06:52  

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              視頻作者:蕪湖山野電器有限公司






              充電樁的建設(shè)有哪些要求:

              保護(hù)接地

              1.蓄電池充電機(jī)充電接口的作用規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)合乎純電動(dòng)車(chē)充電接口的要求。

              2.充電接口的構(gòu)造是以便避免手非常容易觸碰曝露的一部分。

              3.可挪動(dòng)充電接口應(yīng)置放不在電池充電時(shí)大家不容易觸碰的部位,并采用防潮防污對(duì)策。

              4.蓄電池充電機(jī)鍵入電源在房檐線(xiàn)外:

              5.安裝高寬比應(yīng)高過(guò)路面0、4米。

              6.應(yīng)安裝在適度的防水防雨箱(防水等級(jí)IPX3及之上)或別的防水防雨方式。電瓶車(chē)充電app排名榜。

              安裝和合理布局規(guī)定7、1供電系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)電瓶車(chē)充電器樁。

              1.供電系統(tǒng)為充電站出示開(kāi)關(guān)電源,供電系統(tǒng)容積應(yīng)考慮電池充電,照明燈具,監(jiān)控,辦公室等規(guī)定。

              2.三相四線(xiàn)制應(yīng)選用kV,50Hz,系統(tǒng)軟件輸出0、4、

              3.依據(jù)充電站的容積,經(jīng)營(yíng)規(guī)模和必要性,可挑選選用專(zhuān)用型供電系統(tǒng)路線(xiàn)還是雙路供電系統(tǒng)路線(xiàn)向充電站供電。

              4.充電站供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案應(yīng)符合要求;專(zhuān)用型變電站或高低壓配電室設(shè)計(jì)方案應(yīng)符合要求;配電房一部分設(shè)計(jì)方案應(yīng)符合要求。

              5.充電站應(yīng)盡量避免對(duì)公共性電力網(wǎng)電能質(zhì)量分析的危害。假如不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的功率因素或諧波電流操縱規(guī)定,應(yīng)采取措施的無(wú)功功率補(bǔ)償或諧波電流控制方法。

              供電系統(tǒng)布局規(guī)定。供電系統(tǒng)的布局不可阻攔充電站的發(fā)展趨勢(shì),應(yīng)考慮到改建的概率。考慮到開(kāi)關(guān)電源的三相五線(xiàn)方位,供電系統(tǒng)應(yīng)建在充電站內(nèi)開(kāi)關(guān)電源側(cè)。供電系統(tǒng)應(yīng)考慮到出入線(xiàn)便捷。

              1.供電系統(tǒng)應(yīng)考慮到機(jī)器設(shè)備運(yùn)送便捷。

              2.戶(hù)外配電設(shè)備與別的房屋建筑和建筑物中間的安全距離應(yīng)符合要求。



              作為一名從事充電站行業(yè)的工作人員,深知投幣充電站正在走下坡路,但其極低的設(shè)備價(jià)格卻還是備受消費(fèi)者青睞,甚至還有許多政府合作項(xiàng)目在選擇投幣充電設(shè)備。這里個(gè)人的看法是,投幣設(shè)備并非不好,但相比之下,投幣充電站不宜大面積鋪設(shè)。

              投幣充電站功能不完備

              誠(chéng)然,投幣充電站也是可以解決電動(dòng)車(chē)充電難題的,但在實(shí)際應(yīng)用中,面對(duì)廣大群眾對(duì)于新時(shí)代的要求,投幣充電站的功能稍顯不足:

              1、投幣充電方式很明顯較為落后,現(xiàn)在以及未來(lái)的主流是微信、支付寶這樣的無(wú)現(xiàn)金支付,智能便捷也不用找零錢(qián);

              2、“功率”上限問(wèn)題,目前許多車(chē)子都是“超標(biāo)車(chē)”,60V、72V之類(lèi)的電動(dòng)車(chē)有很多,但投幣充電站大都不支持大功率充電;

              3、“預(yù)警”功能問(wèn)題,如插頭松動(dòng)、被人投電等情況,車(chē)主都是難以察覺(jué)的,不能及時(shí)處理;

              4、“不能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)收益”,導(dǎo)致電站管理員需要手動(dòng)記賬,很麻煩!



              油錢(qián)付不起,自行車(chē)又太耗費(fèi)體力,騎電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為越來(lái)越多湛江人的選擇。但電動(dòng)車(chē)明明充了一夜電卻總是半路趴窩,這種不給力的充電站讓人火大......近住在湛江方圓云山詩(shī)意小區(qū)的業(yè)主終于可以擺脫這種總掉鏈子的充電站了!

              為給小區(qū)居民提供集中充電點(diǎn),方圓云山詩(shī)意的物業(yè)在小區(qū)安裝了投幣式充電站。剛安裝的時(shí)候還好,用起來(lái)沒(méi)那么多問(wèn)題,但隨著時(shí)間的延長(zhǎng),這幾臺(tái)投幣式充電站開(kāi)始出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題:

              經(jīng)常滿(mǎn)世界找應(yīng)幣、吃幣、充多少電無(wú)法掌握.......

              “我昨晚投了2塊錢(qián),平日是足夠充滿(mǎn)電了,結(jié)果今天去上班,走半道兒上就沒(méi)電了,把我給氣的啊....”業(yè)主說(shuō)起這個(gè)充電站,都是一把辛酸淚。

              在經(jīng)過(guò)多方考量后,物業(yè)經(jīng)理找到了來(lái)充湛江總代理,要求代理一定要在小區(qū)安裝這種智能掃碼的充電站。

              經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商,代理先在該小區(qū)安裝了3臺(tái)來(lái)充設(shè)備,反響非常好。

              來(lái)充電動(dòng)車(chē)智能充電站在功能上能定時(shí)斷電、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、插頭拔出提醒等,在支付上能支持掃碼支付和刷i卡支付,上到耄耋老人,下到學(xué)生都能使用。而且還能手機(jī)查看充電進(jìn)程,遠(yuǎn)程充/斷電,是一款能讓用戶(hù)“上癮”的智能充電樁。



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