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停車恐懼癥患者的福音：自動泊車系統(tǒng)，真的靠譜嗎？

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　　主動泊車體系一般包括圖像收集體系、車距檢測體系、中央處理器和車輛戰(zhàn)略操控體系，當(dāng)發(fā)動主動泊車功用今后，安裝在轎車四周的攝像頭和探測雷達(dá)可以檢測泊車位周邊的環(huán)境，測量出車身與左右、前后轎車的距離和相對角度，將這些信息反饋給中央處理器剖析，然后計算出轎車的當(dāng)時方位和目標(biāo)泊車方位，從而主動擬定出對應(yīng)的泊車戰(zhàn)略，來操控轎車的微小轉(zhuǎn)向和行進(jìn)退后，慢慢把車挪到方位。不過需求闡明的是，現(xiàn)在許多主動泊車體系并不能實現(xiàn)全主動，只能稱之為半主動泊車，由于還需求車主踩著制動踏板來操控好車速或者換擋，這就需求車主在泊車過程中不能放松警惕，要時刻盯著倒車的狀況。可是在泊車過程中，其實難把握的是轉(zhuǎn)向角度，尤其是側(cè)方位泊車，許多新手都是由于搞不清方向盤要打多少、什么時候打而泊車失利

，主動泊車體系在這方面就做得比較好。

智慧停車系統(tǒng)的缺點

　　還有的車型對障礙物檢測不靠譜，泊車位上放了不到一米高的假人，主動泊車時卻沒有及時檢測到，向車主宣布警告，導(dǎo)致假人被直接撞翻在地，這給駕馭安全帶來了不小的危險。

　　由此可見主動泊車體系其實還有很大的進(jìn)步開展空間，尤其在主動化、泊車條件和安全性方面還需求好好改善，這就要求我們不能依靠這一體系。對于筆直泊車位，我們其實不用運用主動泊車功用，在狹小的側(cè)方位泊車時，選用主動泊車功用仍是十分有效的，但也不要抱有太大期望，由于狹小的泊車位，主動泊車體系可能也需求十幾把才干停進(jìn)去。而且現(xiàn)在配置這一功用的車型并不多，大多會集在好一點的車型身上，比如群眾途安、帕薩特、雷克薩斯LS、豐田皇冠、寶馬等，想要體會這一功用但經(jīng)濟還不寬余的朋友，可以等今后技術(shù)老練而且普及開來再運用也不晚。

智慧停車系統(tǒng)受人們歡迎的原因

　　魅力三、智能停車場辦理很便利

　　現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的運用，一定會給企業(yè)的物業(yè)辦理形象和度得到很大的提高，采用自動控制辦理系統(tǒng)，無論是從產(chǎn)品造型方面，仍是運用自動控所帶來的便利實用性機辦理的科學(xué)性，都將給物業(yè)辦理樹立一個良好的形象，是企業(yè)成為科學(xué)辦理的楷模。

　　魅力四、智能泊車場體系收費很嚴(yán)格

　　關(guān)于現(xiàn)在人工現(xiàn)金收費方法，一方面勞動強度大，效力底，另一方面財務(wù)這塊形成很大的漏洞和資金的流失，亂收費，管理成本弊端。運用IC卡收費體系車場的收費都有電腦確認(rèn)，記載和計算，杜絕了失誤和，確保了投資方的利益和車輛在停放區(qū)的安全。

　　魅力五、智能泊車場體系給泊車用戶帶來便當(dāng)

　　傳統(tǒng)的泊車場管理體系只處理了出入口操控的問題，關(guān)于泊車場內(nèi)部的泊車引導(dǎo)、找車、快速進(jìn)出等功能則鞭長莫及，智能泊車場體系可以大大改進(jìn)這種問題，讓人們泊車、取車只需1分鐘。

智慧停車系統(tǒng)RFID讀卡

　　1、RFID讀卡

　　讀卡器在停車場辦理體系扮演著重要人物，如今它已由前期簡略的觸摸式卡(磁卡/ID卡等)，發(fā)展到感應(yīng)式IC卡，再到RFID卡。而在智能停車場中，RFID卡話語權(quán)。 RFID讀卡技能是一種利用電磁波進(jìn)行信號傳輸?shù)谋嬲J(rèn)方法，被辨認(rèn)的物體本身應(yīng)具有電磁波的接納和發(fā)送裝置。RFID卡辨認(rèn)技能承繼了IC卡技能的優(yōu)點，保密性高、不可。一起省去了過程，提高了辨認(rèn)速度。RFID體系工作頻段規(guī)模為900MHz~2.4GHz級。據(jù)北京藍(lán)卡軟件技能有限公司總經(jīng)理莊明華介紹，按卡的制作工藝，可分為反向散射卡和聲表面波(SAW)卡;按辨認(rèn)規(guī)模又可分為近距離RFID卡和遠(yuǎn)距離RFID卡。近距離RFID卡選用反向散射技能，它的辨認(rèn)規(guī)模一般在0.3~0.6m。由于在辨認(rèn)體系中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象的產(chǎn)生，然后極大地提高了可靠性。對收費停車場，辨認(rèn)體系的可靠性就意味著停車場的可靠性。因而，只讀式RFID非觸摸辨認(rèn)卡就成為了停車場辦理體系中抱負(fù)的辨認(rèn)技能。