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              山西移動式錯車道岔采購信息推薦「安普工礦器材廠」

              發布時間:2021-03-22 15:39  

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              不用的道岔具備不同的功能,適合鋪設在不同的場合中。單開道岔是眾多道岔中較常用的一種,雖然,與其它種類的道岔相比,具有一定的優點,但在應用的過程中,為了能充分發揮出單開道岔的優勢,起到很好的應用價值,則需要根據實際情況,采取適當的調整。

              在調整單開道岔時,要先將平方英尺放置在基礎欄桿上,通過支撐框架調整平方英尺水平氣泡。





              1、和線路要求相符。要注意道岔左向、右向和線路一致性。合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌距一致。

                 2、軌型相符。可相同或高,不能低。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。

                 3、軌距一致。如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm軌距

                 4、符合行駛車輛速度要求。通過礦車的道岔,其行車v1.5m/秒,可選2、3號道岔。通過機車道岔須在4號以上,v較大。






              1.6  尖軌被擠時,安裝裝置應可靠傳遞擠岔力和切斷轉轍機表示所需的動程。

              1.7  應根據道岔類型、動程、轉換阻力選擇轉轍機型號、規格。

              1.8  正線單開道岔尖軌、心軌的牽引點應采用具有動作桿和鎖閉桿(注:機內表示桿)雙重鎖閉功能的轉轍機。

              1.9  轉轍機宜設在線路外側、便于人工操縱和維修及電纜徑路短的地方;安裝裝置應滿足轉轍機在道岔左側及右側安裝的要求。





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