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發布時間:2020-08-13 03:20  
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景觀防撞鋼護欄現貨的技術迭代
景觀防撞鋼護欄現貨通常采用鍍鋅鋼板,由此產生的問題包括:1、鋼板易氧化生銹;2、容易刮傷汽車;3、生產成本比較高;4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形;5、生產過程容易產生污染。
景觀防撞鋼護欄現貨所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的景觀防撞鋼護欄現貨。目前已獲得12項國家發明專利,實用新型和外觀設計專利,形成了一系列產品。景觀防撞鋼護欄現貨解決上述技術問題所采用的技術方案是:其特征在于板體采用高分子量的PVC材料,在生產中無需防腐、噴涂等處理,真正實現綠色環保,同時由于PVC材料成本大大低于鋼材,其綜合成本低;該護欄板機械結構呈M形,在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔,加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋,同時在板體上部為加強抗沖擊強度,在凸起部位設置有兩排加強孔和加強筋。

景觀防撞鋼護欄現貨應該注意的質量問題
1. 由于景觀防撞鋼護欄現貨斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時一定要通過預埋鋼筋將模板壓住,防止澆筑混凝土時模板上浮。
2. 景觀防撞鋼護欄現貨澆筑混凝土時側面容易聚集氣泡,澆筑時在轉角位置應分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強對模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現象。
3. 平曲線上的橋梁要認真核對景觀防撞鋼護欄現貨位置及與梁板的相對關系,防止景觀防撞鋼護欄現貨預埋鋼筋埋錯位置。
4. 真縫位置和角度要準確,支模時要確保完全斷開。景觀防撞鋼護欄現貨拆模后應及時將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現瞎縫。

景觀防撞鋼護欄現貨立柱的用途
景觀防撞鋼護欄現貨的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。在相同的密度下,抗拉強度和屈服強度遠高于傳統的Q235瓦楞紙板。通常安裝于如物流通道兩側,生產設備周邊,建筑墻角,門的兩側及貨臺邊沿等等。有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。材料有:鋁合金、瑪鋼類(球墨鑄鐵)、碳鋼(噴涂或鍍鋅)、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護欄等。另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。(如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)

景觀防撞鋼護欄現貨施工結束后拆模操作
混凝土的養生直接關系到混凝土質量和強度增長的速度。在景觀防撞鋼護欄現貨每節段混凝土澆注完成后,立即安排專人在混凝土面上覆蓋一層土工布灑水養護,保持24小時景觀防撞鋼護欄現貨混凝土濕潤,將混凝土的收縮影響降到低。
模板拆除時間應為景觀防撞鋼護欄現貨混凝土澆筑完成24小時后,拆除模板若出現脫模困難時,應用木楔插入模板及混凝土之間,用鐵錘慢慢敲開,嚴禁強行脫模,造成混凝土表面破損和模板損壞。拆除后的模板整齊堆放,防止扭曲變形,并及時清理干凈。
