電纜單軌吊承諾守信「雷姆斯環(huán)保」

電纜單軌吊的發(fā)展趨勢(shì)

電纜單軌吊車(chē)是近年來(lái)發(fā)展較快的-種礦業(yè)領(lǐng)域內(nèi)使用的運(yùn)輸設(shè)備，尤其在煤礦井下的采區(qū)上、下山和工作面.順槽內(nèi)，更是得到了廣泛的應(yīng)用，成為煤礦企業(yè)運(yùn)輸設(shè)備更新?lián)Q代的首1選技術(shù)，該技術(shù)設(shè)備不僅可以運(yùn)輸物料,也可運(yùn)輸相關(guān)設(shè)備和人員。

隨著:我國(guó)煤礦機(jī)械化的迅速發(fā)展和重型設(shè)備的大量使用，井下復(fù)雜環(huán)境的運(yùn)輸工作已經(jīng)成為了煤礦企業(yè)迫切需要加強(qiáng)和改善的重要內(nèi)容，而電纜單軌吊車(chē)的出現(xiàn)則很好的解決了這一-棘手問(wèn)題 。單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)設(shè)備和使用環(huán)境的差異，其運(yùn)距一-般在1至2公里之間，也出現(xiàn)過(guò)蕞長(zhǎng)3公里的實(shí)用系統(tǒng);在運(yùn)行速度方面，出于安全性的考慮,運(yùn)輸.人員時(shí)的速度相對(duì)較低，- 般為1.5至2米秒，而在運(yùn)送物料和重型設(shè)備時(shí)可達(dá)到2至3米秒在使用條件允許的情況下，部分場(chǎng)合甚至達(dá)到了4.5米秒，運(yùn)輸效率顯.著提升。電纜單軌吊車(chē)按牽引方式的不同可分為鋼絲繩牽引和機(jī)車(chē)牽引兩大類型，其中機(jī)車(chē)牽引又可分為柴油機(jī)車(chē)和蓄電池機(jī)車(chē)2種。

電纜單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng)

電纜單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng):

(1)、連接銷軸磨損10%后，必須更換連接銷軸。(2)、開(kāi)口銷不全嚴(yán)禁使用，連接螺栓松動(dòng)嚴(yán)禁使用。(3).驅(qū)動(dòng)部分

1、動(dòng)部分結(jié)構(gòu)如圖四所示，為使17驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，導(dǎo)軌兩側(cè)的一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪由圖中6夾緊液壓缸聯(lián)接。當(dāng)電纜單軌吊需要工作時(shí)，液壓缸縮回，導(dǎo)軌兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌抱緊，產(chǎn)生足夠的正壓力，以保證在單軌吊車(chē)工作時(shí)有足夠的摩擦力。第yi、第二、第三驅(qū)動(dòng)部各設(shè)有兩對(duì)夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)，由夾緊液壓缸伸縮來(lái)控制夾緊和松開(kāi)。當(dāng)單軌吊車(chē)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，12制動(dòng)液壓缸縮回，克服彈簧的阻力，使10制動(dòng)閘皮與導(dǎo)軌松開(kāi)，單軌吊車(chē)可自由行駛;電纜單軌吊停車(chē)時(shí)，制動(dòng)液壓缸失壓，靠彈簧的彈力使制動(dòng)10閘皮與導(dǎo)軌夾持，在摩擦力的作用下，使單軌吊車(chē)迅速停車(chē)。驅(qū)動(dòng)部除了以上所述的驅(qū)動(dòng)行走磨擦輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、制動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、還有5承載輪、4導(dǎo)向輪等機(jī)構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動(dòng)部是維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。

電纜單軌吊作用

電纜單軌吊作用

單軌吊是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的專1用運(yùn)輸裝置。在綜采工作面運(yùn)輸巷道一側(cè)的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運(yùn)車(chē)將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，單軌吊，利用工作面乳化液泵站作動(dòng)力，通過(guò)油缸和連桿組成的液壓步進(jìn)式推拉裝置，實(shí)現(xiàn)電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。單軌吊

電纜單軌吊介紹

單軌吊車(chē)是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、運(yùn)行速度快、載重量大、安全1可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運(yùn)輸設(shè)備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車(chē)即由蓄電池為機(jī)車(chē)提供動(dòng)力的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，3t室內(nèi)單軌吊，它具有系統(tǒng)運(yùn)行噪聲小，故障率低，1t室內(nèi)單軌吊，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜，爬坡能力強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。目前國(guó)內(nèi)煤礦輔助運(yùn)輸中，電纜單軌吊主要有防爆蓄電池單軌吊車(chē)和柴油機(jī)單軌吊車(chē)