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16噸汽車吊事故分析

1)事放大型化。由于現代化生產所采用機械設備的大型化，建設規模的不斷力。大，伴隨的事故損失也日趨嚴重。3人以亡的傷亡事故不斷增加，一次傷亡7—8人的事故也多次發生。

2)建筑業(工業建筑和民用建筑)和重工業部門起重事故多。    

3)中、小型企業事故多。由于中、小型企業設備不完備，管理又較差，所以事故較多

常是大型企業的數倍至10多倍。

4)隨著企業工人年齡的增大，事故也相應增多。主要原因是工人反應遲鈍。

5)機械化的初級階段事故多*為實現生產機械化，通常采用大量的起重運輸設備，有些廠礦在機械化的初級階段常有機械化和手工作業相交替。由于工人操作不慎，與機械相關連的事故就會增多。當機械化道人完善階段，則事故逐漸會減少。

6)隨著科學技術的發展，也常有一些新的事故發生。例如，在大城市的電臺附近工作的高大起運機，出于電磁感應的原因，16噸汽車吊吊鉤上出現高頻高壓電等事故。

16噸汽車吊冬季保養你知道多少

不忘檢查16噸汽車吊的液壓油型號：冬季如何選擇更換液壓油，應該如何更換液壓油是非常重要的。液壓油屬于燃點極高的油類，不容燒，也不容易發生，是屬于安全性相對較高的油類之一。

液壓油分為夏季46號與冬季68號液壓油，當然也存在低壓32號液壓油，一般升降機不使用32號低壓油，而且耐磨性，抗壓性極差。由于冬季寒冷干燥，但是溫度較低，必須有良好的抗低溫以及粘度適合，而68號液壓油正好適合。(2)照明設備是否完好無損，吊鉤動作是否正常，并進行試驗，如有問題則不能使用，應及時解決。夏季46號液壓油黏度較高，適合夏季工作。  

不忘檢查16噸汽車吊油型號：冬季選用機油的粘度應舊能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。5W/40的機油比15W/40的機油在低溫下粘度更低，相比之下更容易在冷啟動的瞬間為發動機提供保護。如果選擇的機油粘度過高，會使發動機冷起動產生困難，冷啟動磨損加劇。另外，摩擦李寧厚度的測量，如磨損超過極限值的程度來取代摩擦李寧。通常在北京冬季使用10W/40就可滿足使用要求。后建議車友們用原廠機油，因為每個發動機生產廠家的發動機制造工藝不同，廠家指定的機油是通過N次試驗才選定的。  

購買16噸汽車吊需要注意哪些事項？

16噸汽車吊是一種起吊搬運機械，目前的使用是比較廣泛的，而為了確保后續的使用效果，大家在購買一定要仔細檢查其各部位的質量，那么問題來了，購買小吊車需要注意哪些事項呢？今天就來給大家簡單的介紹下。

1、購買16噸汽車吊要觀察吊車整車外觀、吊車液壓系統；合格證，特別是前后橋和變速箱，是不是翻新的，看新舊變速箱，可以觀察吊車前后橋外觀有沒有污油，可用金屬利器刮擦一下死角有沒有污油；液壓油屬于燃點極高的油類，不容燒，也不容易發生，是屬于安全性相對較高的油類之一。查看上、下臂是不是落位，不得懸空；合同或有效票上的產品型號、編號與要求三包的產品型號、編號；檢查隨車工具，質保手冊，合格證等。

2、不同的16噸汽車吊生產廠家，制造標準不同，吊車的外觀大小、板材厚度、大架大小、大臂粗細、轉盤大小、液壓系統配比、車身自重、結構的合理性等等都有很大不同。這些是客戶應該重點考慮、重點比較的因素，而不是只考慮幾噸車多少錢。由于冬季寒冷干燥，但是溫度較低，必須有良好的抗低溫以及粘度適合，而68號液壓油正好適合。16噸汽車吊的吊臂是一臺好吊車的重要標準。

16噸汽車吊的吊鉤如何檢修

吊鉤對于16噸汽車吊還是其它汽車吊而言都是非常重要的配件，一旦吊鉤出現問題，那么整個汽車吊都無法進行起吊、吊裝操作等等，所以為了保障吊鉤能夠保持正常的使用狀態，這就需要定期對吊鉤做好檢修，從而避免吊鉤在使用時出現問題。那么如何對吊鉤進行檢修呢？小編這就來教大家。13、操作手柄時要平穩，切勿急速迅猛，以免導致作業臂慣性擺動過大及意外事故。

1、汽車吊板鉤檢修，板鉤鉚接后，板與板的間隙，不應大于0.3mm。

2、檢查16噸汽車吊吊鉤的危險斷面磨損狀況，危險斷面磨損超過原高度的百分之10的應作更換。

3、汽車吊吊鉤的試驗，大修后，吊鉤應做試驗檢查，以1.25倍的額定負荷懸吊10分鐘，鉤口彈性張開量不應超過鉤口尺寸的百分之0.25，卸載后不應有裂紋。

4、拆卸16噸汽車吊檢查吊鉤、軸、橫梁、軸承并清洗潤滑，吊鉤、橫梁不準有裂紋，螺紋部分不應松脫，軸承完好，轉動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換。