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              發(fā)布時(shí)間:2021-08-18 04:48  

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              一般而言,配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形態(tài),它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并主要包括商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng),可以說配送是包含了物流活動(dòng)中大部分必要要素的一種業(yè)務(wù)形態(tài)。就物流而言,配送幾乎涵蓋了物流的所有功能要素,它是物流的一個(gè)縮影,或者一個(gè)小范圍內(nèi)的整個(gè)物流活動(dòng)的體現(xiàn)。通過這一系列活動(dòng),把裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)整合在一起。

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              與商業(yè)流通不同,配送與物流是商物分離的產(chǎn)物,而配送是商物合一的產(chǎn)物,配送本身就是一種商業(yè)形態(tài)。盡管物流在具體實(shí)施時(shí),也有以商物分離的形式實(shí)現(xiàn),但從物流的發(fā)展趨勢來看,商流與物流的日益緊密結(jié)合,是物流成功的重要保證。





              分銷在處理是指根據(jù)分銷客戶的要求進(jìn)行城的流通處理。

              物流配送過程中,物流配送過程這一功能要素并不具有普遍性,而是起著重要作用。因?yàn)橥ㄟ^配送處理,客戶的滿意度可以大大提高。分銷加工是流通加工的一種,但是它有其不同于流通加工的特點(diǎn),即分銷加工一般只根據(jù)顧客的要求進(jìn)行,其加工目的比較單一。

              分發(fā)動(dòng)作:推行配送有利于實(shí)現(xiàn)物流合理化運(yùn)動(dòng)。完善了運(yùn)輸及整個(gè)物流體系。提高終端物流效益。

              通過集中庫存使企業(yè)達(dá)到低庫存或零庫存的目的。簡化交易流程,方便用戶。加強(qiáng)供應(yīng)保障。

              配送是發(fā)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)和支撐。

              其他描述:

              銷售是一種運(yùn)輸和儲(chǔ)存活動(dòng),主要是從制造商到終客戶的供應(yīng)鏈。交通工具的功能在于完成產(chǎn)品的空間物理轉(zhuǎn)換,克服制造商和顧客之間的空間距離,從而產(chǎn)生空間效用;儲(chǔ)存工具的功能在于保存產(chǎn)品,使顧客的產(chǎn)品供給與需求之間存在時(shí)間差距,從而產(chǎn)生時(shí)間效用。因此,分配創(chuàng)造了時(shí)間效用和空間效用。






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              由于系統(tǒng)的復(fù)雜性,決定了其管理成本較高,選擇系統(tǒng)應(yīng)簡單易行,安全實(shí)用。共供:是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索,優(yōu)化后的一種追求合理化的配送形式,一些地區(qū)采用了更廣泛、更具影響力的一種物流方式,即多客戶共供共同由一家第三方物流服務(wù)公司提供配送服務(wù),在統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、通過作業(yè)活動(dòng)規(guī)模降低作業(yè)成本的情況下,提高物流資源的利用率。造成我國城市冷鏈配送水平低的主要原因是:1)公共配送運(yùn)作流程復(fù)雜,要求高,而不僅僅是像在一輛車內(nèi)裝載幾家供應(yīng)商提供的貨物那樣簡單。這就要求第三方物流商提供更多的技術(shù)和管理系統(tǒng),優(yōu)化由多家供應(yīng)商提供貨物的定單,從而實(shí)現(xiàn)整車運(yùn)輸。



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