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發布時間：2020-12-29 08:12
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空壓機中空壓機油（潤滑油）溫度的變化，對空壓機油（潤滑油）的潤滑效果將產生一定的影響，從而對設備的正常運行及使用壽命產生影響。
某公司動力分廠空壓站共有7臺壓縮機廠生產的5L一40／8型空壓機，現已運行2O多年，在多年的運行過程中，因潤滑油引起的設備事故發生多起，其中大多數原因是未能控制好空壓機油（潤滑油）的油溫，由于油溫的不穩定性，使空壓機油（潤滑油）的油質發生變化。
在日常運行過程中，經過統計發現，生產中這些空壓機的油溫一般在80～90℃之間，而根據空壓機油（潤滑油）的運行原理，空壓機油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，油質將發生變化。在油溫小于4O℃ 時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒；在油溫大于90℃ 時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為減少設備事故，必須將空壓機溫度控制在80一90℃之間。
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空壓機油溫超標的原因分析
1.油溫過低的原因
空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，
使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。
2.油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且主要發生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
油溫的控制方法
油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
(1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
(2)保持1～2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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根據壓縮機結構的特點，可以采用不同的方式進行潤滑，有下列幾種情況：
1.壓力潤滑法--用機械（如油泵、注油器）自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制。
3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓壓縮機，滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4.滴油潤滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。
5.油環潤滑法--利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。
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空氣壓縮機現在已經被廣泛的應用在各行各業，是工廠不可或缺的設備，不過你知道空氣壓縮機在時候的時候需要注意什么嗎？
空壓機安裝的注意事項
空氣壓縮機在安裝的時候為了方便以后的操作還有維修，一定要選擇裝在比較寬闊、空氣濕度低一點的區域，在安裝的時候要保證環境的溫度低于四十攝氏度。如果工廠內部的環境很差，很容易產生很多的臟物質，灰塵較大，這個時候要注意，安裝空氣壓縮機的同時還要安裝上前置過濾設備。另外如果說工廠有一定的條件可以將天車裝上，天車對于空氣壓縮機的維修和保養有很大的幫助，說起保養在空氣壓縮機使用的時候為了能夠保障設備保養順利、好讓空氣壓縮機和墻之間至少間隔70公分以上。空壓機離頂端空間距離至少一米以上。
