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變速箱箱的使用主要是等待紅綠燈時和停車時候的問題，尤其是坡道停車時，好先退到空擋再拉起手剎，再松開腳剎后，再推入P擋，這樣對變速箱的P擋機構要愛惜很多。

今天重點和各位聊一下變速箱的保養問題，首先是手動變速箱，其實不存在保養問題，一直開就行。而DCT雙離合變速箱就要分情況來看，若是干式雙離合變速箱就不需求保養，濕式雙離合變速箱建議在6萬公里更換變速箱油，CVT變速箱建議在6萬公里更換變速箱油，AT變速箱在6萬公里更換變速箱油。

當然也可以參看車輛的使用說明書，有的廠家說自己的變速箱是終身免維護的，但是質保又不是終身的，那變速箱出問題后，還不是車主自己掏腰包，所有建議6萬公里更換，用重力換油或是循環機換油都可以。當然手動和干式雙離合變速箱除外。

首先要明確一點，我們換變速箱油根據車型而定，不同的車型要求也不一樣，許多車輛的使用說明書上明確標注了變速箱油要經常進行更換，當然也有的寫了終身免維護，所以要根據實際來判斷該不該換。通常情況下，自動變速箱油一般建議4萬公里左右更換一次，車主可以根據自己用車的實際情況來判斷是否進行更換。如果車掛擋非常順暢，變速箱噪音變化也不大，就可以不用更換。如果車輛換擋時，感到明顯的一個生澀，特別是行駛時速超過一百公里以后，變速箱噪音明顯增大，這個時候就要考慮是否更換變速箱油了！而手動變速箱油由于其變速箱內部結構相對來說會比較簡單，而且精密度也不高，技術也比較成熟，手動變速箱油主要是起潤滑作用，一般的家用車是三年或行駛10萬公里左右進行更換一次。

應用機器設備導致壓力，把變扭器的潤滑油管和排熱油管里的油進行動態拆卸。絕大部分自動變速器的油液是依據發動機制冷儲儲水箱進行循環系統制冷的，機換的方法 就是把換油機駁接自動變速器透入儲儲水箱制冷的二根管，用壓力進行循環系統換油，其操作流程是：往拆換機加上一定量的新油液，依據進油管泵注自動變速器，再從出油管抽離出來舊液，舊液輸入拆換機后被機油濾清器過濾，接著又泵進自動變速器，那般不斷循環系統對變速器進行清理，清理開展后把舊液抽離出來，泵注新液，所有整個過程約務必1小時，所需自動變速器油液是12升左右。這類換油方式 的優點是換油比較，能夠排出去85%以上的舊油液，而且可以把自動變速器內部的油漬和金屬復合材料屑清除干凈整潔，依據機換的方式 ，拆卸油液的周期可以保證2年或者2萬公里，缺點是務必工業設備，耗費的工程施工時間多。