變頻器恒液位控制系統(tǒng)廠家實(shí)力雄厚「在線咨詢」

變頻器主電路：

主電路是給異步電動(dòng)機(jī)提供調(diào)壓調(diào)頻電源的電力變換部分，變頻器的主電路大體上可分為兩類變頻功率分析儀(5張) ：電壓型是將電壓源的直流變換為交流的變頻器，直流回路的濾波是電容。電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器，其直流回路濾波是電感。75～400kW，工作頻率為0～400Hz，它的主電路都采用交—直—交電路。它由三部分構(gòu)成，將工頻電源變換為直流功率的“整流器”，吸收在變流器和逆變器產(chǎn)生的電壓脈動(dòng)的“平波回路”，以及將直流功率變換為交流功率的“逆變器“。

變頻器的停止(停車)方式有哪些？

一般來說變頻器停止的方式或者說停機(jī)的方式就是指接受到停止命令后如何控制變頻器停止工作的方法，通常有兩種方式，一是減速停車，二是自由停車。

減速停車，停機(jī)命令有效后，變頻器按照減速方式及定義的減速時(shí)間降低輸出頻率，頻率降為0Hz后停機(jī)，這是我們常常使用的變頻器停止方式，如按照我們?cè)O(shè)定好的減速方式(直線型的或者S曲線形)以及減速時(shí)間。如果電機(jī)拖動(dòng)的負(fù)載較大慣性大而且要求快速停止，還需要添加直流制動(dòng)來控制，這在變頻器的參數(shù)控制中都有的，包括停機(jī)制動(dòng)頻率、制動(dòng)等待時(shí)間、直流制動(dòng)電流大小和時(shí)間。變頻器節(jié)能環(huán)保無(wú)公害保護(hù)環(huán)境，制造“綠色”產(chǎn)品是人類的新理念。如果直流電流的大小或者制動(dòng)時(shí)間都是0，則是制動(dòng)無(wú)效，變頻器按所定的減速時(shí)間停車。

自由停車，停機(jī)命令有效后，變頻器立即終止輸出，負(fù)載按照機(jī)械慣性自由停車。這個(gè)簡(jiǎn)單好理解，就是切斷變頻器的輸出電源，完全靠負(fù)載自身的慣性來停止。

兩種方式就好比開車制動(dòng)一樣，減速停車就是仍然掛檔靠發(fā)送機(jī)減速，如果要求快速停車就要踩剎車(直流制動(dòng))，自由停止就是掛空擋或者踩下離合器切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。總的來說還是減速停止的方式好一點(diǎn)，根據(jù)控制要求來選擇停止方式。

過流是變頻器報(bào)警蕞為頻繁的現(xiàn)象。

變頻器過流現(xiàn)象

(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有：負(fù)載短路，機(jī)械部位有卡住；逆變模塊損壞；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起。

(2)上電就跳，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位，主要原因有：模塊壞、驅(qū)動(dòng)電路壞、電流檢測(cè)電路壞。重新啟動(dòng)時(shí)并不立即跳閘而是在加速時(shí)，主要原因有：加速時(shí)間設(shè)置太短、電流上限設(shè)置太小、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。