廣東道釘廠(chǎng)優(yōu)惠報(bào)價(jià)「飛躍鐵路道岔」

道岔鋪設(shè)：道岔預(yù)鋪。提速道岔岔枕均按垂直于道岔直股方向布置，間距均勻一致，全部為600mm；92型道岔的岔枕方向、轉(zhuǎn)轍器和連接部分垂直于直股，鑄轍叉及護(hù)軌部分垂直于轍叉分角線(xiàn)。具體情況按照道岔鋪設(shè)圖作業(yè)。

道岔鋪設(shè)：道岔直股的外軌線(xiàn)的組裝應(yīng)該格外嚴(yán)格，組裝過(guò)程中，軌距塊既不能硬敲硬壓下去，也不能與軌底邊緣或墊板檔肩離縫太大（即不得大于2mm）。支距允許偏差：國(guó)家鐵路應(yīng)為±2mm，地方鐵路、專(zhuān)用鐵路和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)應(yīng)為±3mm。軌距塊、彈條裝好后，先擰緊直股外軌線(xiàn)的岔枕聯(lián)結(jié)螺栓，再以導(dǎo)曲線(xiàn)支距和軌距為控制，依次擰緊其余各條軌線(xiàn)的岔枕聯(lián)結(jié)螺栓。

道岔鋪設(shè)：控制標(biāo)準(zhǔn)。曲線(xiàn)尾剩余的接頭相錯(cuò)量，宜利用鋼軌長(zhǎng)度偏差量在曲線(xiàn)內(nèi)（困難時(shí)可延伸到直線(xiàn)上）調(diào)整消除。尖軌無(wú)損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。其他傷損不得達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)。頂鐵與基本軌腰部密貼。基本軌無(wú)損傷，其垂直磨耗不大于2㎜，其他傷損不達(dá)到輕傷標(biāo)準(zhǔn)。轍叉任何部位無(wú)裂紋。在轍叉心寬40㎜斷面處的垂直磨耗，不大于基本軌垂直磨耗的允許值2㎜。