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內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在

汽車在起動尤其是冷起動的時候，由于機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機，同時，臟污的機油會引起機油壓力不足，從而導致帶液壓挺桿的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：將引擎專業清洗劑倒入機油加油口，與舊機油混合，怠速運轉20－30分鐘后將機油排出。

發動機清洗劑多久用一次

發動機清洗劑多久用一次？無論是清洗潤滑系統，還是清洗進氣道、燃燒室等都是很有必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮清理一次發動機。機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化、污染等狀況。因此，發動機經過一段時間的使用，就會產生積炭、油污、膠質。這些污染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路，使機油無法正常潤滑保護發動機的各個部件。

溶解清洗劑簡稱“溶劑”，是一種溶解功能很強的清洗劑，能清除車身上的焦油、瀝青、鳥糞、樹膠、漆點等水下不溶性污垢。比如開蠟水，就是屬于溶解型清洗劑，車身表面的蠟有兩種，一種是油脂蠟，另一種是樹脂蠟。兩種蠟的性質不同，脫蠟時不要選擇不同的脫蠟清洗劑。去油劑又叫油脂清洗劑，它的突出特點是去油功能，專門清洗油污較重部位的清潔劑。主要用于發動機、輪轂等油污較重部位的清洗。

發動機清洗劑會不會有損害?

發動機清洗劑會不會對發動機有損害？發動機清洗劑能夠將發動機內部的雜質清洗下來，包括黏附在軸瓦之間難以清除的雜質，使其懸浮在機油當中。如果是車輛廠家出產的發動機清洗劑，是能起到一定的效果的，一般建議新車保養和間隔2-3萬公里左右清洗一次。不過如果殘留在發動機內部的清凈分散劑等組分依然很大，甚至大到會影響保養所換新機油的組份平衡，影響新機油的性能。