河北微型電動平車保價服務為先 偉業起重廠家直銷

電動平車行事前檢查：

檢查軸承箱的溫度是否正常，如果溫度過高，要先查明原因，需要潤滑的地方要及時進行潤滑；

檢查電動平車車輪路面。檢查電動平車的車輪內側有沒有裂紋，如果有損壞應記錄下來，并上報有關部門;

檢查電動平車底架有沒有變形，如果電動平車承載過重的貨物，時間久了就會很容易變形，因此要檢查清楚；

如果電動平車在行駛的過程中出現聲響或者晃動，應做好筆記，提醒自己下次注意維修。

電動平車所用電池通常為鉛酸電池。據專業人士介紹，鉛酸電池主要由鉛、硫酸以及部分金屬及塑料組成。廢電池酸液里含有大量的鉛，隨意排放不但嚴重污染土壤和水源，還會引發人體代謝、生殖及神經等方面的疾病。

相關部門明確要求，電動平車銷售行業必須做好廢舊電池的回收處理工作。而在現實當中，有的銷售商把廢舊電池回收的規定當成耳邊風，導致部分廢舊電池被“破爛王”收去。他們將廢舊電池內的鉛酸溶液隨地傾倒，然后將電池內的鉛等取出，賣給廢品收購站。

電動平車的供電方式普遍有以下三種：(1) 滑觸線供電；(2) 卷筒供電；(3) 低壓軌道供電。但假如運輸間隔較長或需求全天運輸時，上述3種供電方式均有其缺乏之處。檢查各電動平車聯接處的風管及折角塞門、聯接桿、車鉤等是否工作可靠，對溫氣及松動的應及時處理。蓄電池牽引電動平車不需求銜接電纜，故它能夠便當地過跨(穿過門吊堆放場地)，不會毀壞路面整體性，不需求思索電纜被碾壓；由于動力在車內，故能夠露天作業。隨著蓄電池技術的進步，其工作壽命不時增加，價錢不時降落，應用普遍。

電動平車供電裝置

一種電動平車供電裝置，包括電動平車車載變電器、行車軌道、滑觸線、滑觸線槽、集電裝置、一導線、第二導線、第三導線；鋼渣系列平車特種電動平車及冶金工礦車輛，臺面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據用戶需要進行設計制造。所述一導線的一端連接所述滑觸線，另一端與供電變壓器火線端連接；所述集電裝置包括滑塊、連接件，連接件連接電動平車，所述滑觸線位于所述滑觸線槽內，滑塊置于所述滑觸線上；所述第二導線的一端連接滑塊，另一端與電動平車車載變電器火線端連接；所述第三導線的一端與電動平車車載變電器零線端連接，另一端連接電動平車的車輪，電動平車的車輪為導電體，通過所述行車軌道與地導通；其特征在于，所述滑觸線通過支撐體架設在滑觸線槽橫切面的中間部位。