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              發布時間:2021-04-14 16:14  

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              柴油發電機組常見的錯誤操作方式有哪些

                  柴油發電機的錯誤操作會嚴重影響柴油發電機組使用壽命,下面由小編來帶大家了解一下在日常生活中,柴油發電機組錯誤操作方式有哪些?

              柴油發電機錯誤操作一:柴油機在機油不足時運轉

                  此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

              柴油發電機錯誤操作二:帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

                  柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

              柴油發電機錯誤操作三:冷啟動后未暖機就帶負荷運轉

                  柴油發電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。

              柴油發電機錯誤操作四:柴油機冷啟動后猛轟油門

                  若猛轟油門,則柴油發電機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。

              柴油發電機錯誤操作五:在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

                  柴油發電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。




              什么是全自動柴油發電機組

                  在日常咨詢柴油發電機組中,要求必須做到無人監守,整套設備全自動化的客戶比較多。這次有機會來詳細分析下。那什么才能叫做全自動柴油發電機組呢?

                  1、自動啟動和自動切換供電:當市電中斷時,市電切換電路立即切斷市電供電電路,同時,市電監測電路通過自啟動控制器使啟動電動機運轉,從而啟動柴油發電機組。啟動成功后,在控制模塊的操控下,柴油機工作在額定轉速。此時,在自動電壓調節器的作用下,發電機輸出額定電壓。然后,發電切換電路接通,柴油發電機開始給負載供電。

                  2、市電恢復后自動停機:市電恢復后,在市電監測電路的作用下,首先切斷柴油機供電電路,然后,市電切換電路投入工作,負載由市電供電。同時,自起動控制器使停機電磁鐵動作,控制柴油機的油門,柴油發電機先低速運行,然后自動停機。

                  3、柴油發電機運行過程中如遇到緊急情況,如潤滑油的油壓低于規定值時、機組轉速超出額定轉速時,控制模塊監測到也會自動停機報警,柴油發電機停止運轉。


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              發電機組噪聲形成因素分析

              1、 進氣噪聲

                  發電機組在封閉空間內工作,進氣通道與外界直接相連。由于風速較大,氣流噪聲和機組運行噪聲通過進氣通道直接輻射到外界。

              2、 排氣噪聲

                  排氣噪聲通常是柴油機機體輻射噪聲的10~15倍,是柴油機噪聲的主要能量和組成部分。排氣噪聲主要是由于排氣門開啟時閥頭處的環形間隙引起的。廢氣在自身壓力和活塞沖擊的雙重壓力下,以脈沖的形式沖出間隙,通過排氣口進入大氣。氣流在管壁和管徑段形成復合噪聲。

              3、 冷卻風扇和排氣通道的運行聲音

                  風機噪聲由旋轉噪聲和渦流噪聲組成。工作輪轉動時,輪上的葉片撞擊周圍氣體介質,引起周圍氣體的壓力脈動。