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發布時間：2021-08-08 06:05
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陶瓷顆粒防滑路面
傳統的瀝青路面剛鋪設完成之后防滑性能也非常好，但是經過一段時間的摩擦，路面表面結構深度就會變小，這樣就大大的降低了防滑性能，而陶瓷顆粒防滑路面的特性就是不掉砂，使用一段時間之后也不會降低路面的防滑性能，所以對提升路面行車安全有很大的效果。彩色防滑路面膠粘劑具備了其他膠粘劑不具備的優勢，施工便捷開放通行快，并且是百fen百零污染環保材料，高粘結性、高伸長率彈性膠，不拉裂基層，還能自動修補路面小裂縫，是道路施工中不可或缺的材料。
彩色路面施工工藝主要有四種方法:
（1）熱拌彩色瀝青混凝土；
（2）彩色微表外和彩色稀漿封層；
（3）彩色材料表層噴涂；
（4）彩色防滑路面：
陶瓷顆粒路面厚度
若是上下坡的坡道防滑、減速帶、轉彎道路、高速ETC等的防滑要求程度較高，所以鋪設要求相對要厚一些，一般在3-5毫米。不同環境、場所內路面所需要的防滑程度也不同，自然對彩色防滑路面粘合劑施工厚度的需求度也不一樣，所以一旦該膠粘劑的施工厚度過薄那么就起不到好的防滑效果，過厚又浪費施工成本，因此在施工使用該膠粘劑時一定要結合施工環境選擇合適的厚度。在特殊路段或陡坡，改道，交叉口，隧道入口，人行橫道斑馬線，兒童學校道路，橋面，加油站，收費站，甚至更深的車轍等場所使用特殊道路或明亮路面。
形式景觀道、迎賓道、自行車道、人行道的彩色防滑路面粘合劑厚度一般在2-3毫米即可。
彩色通體陶瓷顆粒防滑路面
彩色路面的特點：
1.施工特點，施工時路面zui佳溫度保持到25攝氏度，凝固時間在2個小時，4個小時后恢復交通。膠粘劑攤鋪、噴撒彩色顆粒、把多余的顆粒收集起來這一系列的步驟要同時完成。
2.材料特點，的樹脂膠粘劑，不僅對基材還要對彩色顆粒有很強的粘結力。的高溫燒結彩色顆粒，硬度要高，通體一色。
3.路面特點，直接鋪設在水泥或者瀝青路面上，不需要更改道路結構，施工起來方便快捷，工期短，封路的范圍小，耐低溫性能好，高溫穩定性好。
彩色防滑路面種類與區別：
環氧彩色防滑路面
是利用環氧樹脂為基本材料、配以顏填料生產而成的粘合劑，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色防滑路面標線。具體施工工藝是：底涂粘合劑 防滑骨料。
環氧彩色涂料由于環氧樹脂自身特點剛性太強，不適于在瀝青、鋼架橋結構等路面上施工，施工后容易造成地基斷裂或膠體脫落。
