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相對于汽車電瓶搭電來說，無論高溫還是低溫環境，都是影響到電瓶壽命。特別是進入冬季以后，由于低溫的原因很容易導致舊電瓶發生虧電的情況，導致汽車因電量不動無法啟動。

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需要注意的是一定要保證各連接部位接觸可靠，否則連接處會起很大的火花，甚至打壞電瓶樁，并增大線路的電阻，導致汽車仍然無法啟動;連接線的正負極一定不能搭在一起，若二者接觸會導致電瓶短路而損壞，并有的危險;也要避免連接正極的紅色連接線接觸到車身，因為汽車都是單線制負極搭鐵的，接觸到車身就相當于接觸到電瓶負極了。

如何檢查電瓶狀態

通過電瓶上部的檢測孔顏色變化來分辨。

1、綠色：代表狀態良好，此時蓄電池電壓正常，可考慮線路或保險問題。

2、黑色：代表電瓶饋電，需要充電，此時車輛無電基本上電瓶問題。

3、白色：電瓶損壞，內部出現斷路或短路情況，需更換電瓶。

但這個只能作為一個參考，誤差性還是蠻大的。所以科學嚴謹的檢測方式還要用儀器。

啟動時出現異響由于蓄電池放電能力變弱，啟動機就會出現運轉不良而發出吱吱聲，這種情況在低溫下尤為明顯，因為天氣冷，蓄電池的活性也會降低，而天氣轉暖之后就會得到改善或者消失，所以很多車主不以為意。蓄電池觀察孔免維護蓄電池上都有一個觀察孔，觀察孔的燈顯示蓄電池工作是否良好，綠色則為良好，黑色則需要更換蓄電池，不過有些車主也會反映這個燈不太靠譜，明明是綠色也無法啟動汽車，觀察孔作為簡單參考吧。