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發布時間：2021-10-09 22:57
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電子負載應該有完善的保護功能
電子負載應該有完善的保護功能。保護功能分為對內（電子負載）保護功能和對外（被測設備）保護功能。對內保護有：過壓保護，過流保護，過功率保護，電壓反向和過溫保護。
對外保護有：過流保護，過功率保護，吃載電壓和低電壓保護。選擇電子負載應該選擇是擁有真保護功能的電子負載。如果功能是由硬件實現的，保護速度會很快。如果是由軟件實現，速度有滯后性，并且模組死機的話將會發生危險。
瞬態響應測試
負載效應測試，瞬態響應測試 瞬態響應測試是一項動態的性能測試,為被測電源在2種預定負載條件下,周期性切換,輸出保持穩定的能力. 對于負載電流的躍變,CV電源將有振鈴電壓輸出,它使電源回饋環失調,形成電壓過沖及跌落,進而影響設備運行的可靠性,甚至損壞對電壓敏感的器件,瞬態響應測試不僅從應用層面評估此項性能,也能從生產層面揭示造成不穩定的關鍵性缺陷,比如輸出電容的ESR,ESL及容量、反饋環響應時間及相位裕量、系統瞬態較大輸出電流等核心信息.
電阻分壓后電源內阻上分得的電壓可以忽略
通常我們是用電阻來做負載測量電源的輸出參數，但是這樣并不準確，因為電源也有輸出阻抗，他的后面再接一個電阻就成了電阻分壓了，所以電源的輸出電壓測量會不準確，比真實值要小，如果你的電源輸出阻抗為一定值，而負載阻抗無窮大，那么電阻分壓后電源內阻上分得的電壓可以忽略，電源輸出電壓即為真實值。
同時由于負載可能是感性負載或容性負載，接上電源后負載上得到的電壓也不是電源真實輸出電壓，因此要真實測量電源的輸出電壓(或電流或輸出功率)必須對負載做一定的設置，以確保測得的輸出電壓為真實輸出值。
電子負載的CR模式如何實現?
電子負載是通過控制內部功率（MOSFET）或晶體管的導通量（量占空比大小），電子負載依靠功率管的耗散功率消耗電能的設備。電子負載能夠準確檢測出負載電壓，調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間。 一般開關電源的調試檢測是不可缺少的。
電子負載工作原理
電子負載工作在CC模式時，通常其供電設備是一個電壓源。電子負載的電流放大器通過比較感應電阻R上的電壓和參考電壓，然后控制FET場效應管的RDS ，使得整個回路工作和保持在設定的電流。
CV模式和CC非常的相似，不同的就是比較的不再是電應電阻上的電壓，而是分壓電路上的電壓。此時，電壓保持穩定，且FET場效應管會盡可能的吸收外部電源能夠提供的電流。
常見的鋰電池就是典型的CV源，而電池的充電過程需要使用恒流源。
CV和CC模式與直流電源的實現方式比較接近，也相對比較簡單。那電子負載的CR模式又是如何實現呢？當CC和CV模式同時受控時，保持特定的電壓和電流的比率( V/I =CR)，即比較電流回路“感應電阻R”上的電壓和電壓回路“分壓電阻”上的電壓值。如本例中電流為1V/A和電壓0.2V/V，等效的電阻R為 5?。
CR模式的電子負載通常用于模擬實際存電阻特性的電子設備，用于測試既可以工作在CV，也可以工作CC模式的電源。
