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吊車司機制動器制動跑偏和拖滯的原因與診斷

吊車司機制動跑偏主要表現為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動效果不同，使車輛制動向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動轂和制動塊與制動輪間隙調整不一致，或因個別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動轂磨損失圓等使兩個制動器制動不一致。試車時從車輛車輪制動時跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動失效輪胎（履帶），通過進一步檢查，找出具體原因，即可排除故障。

吊車司機制動停止后，由于制動蹄片（制動塊或帶）與制動轂（輪）咬住，造成再起步困難稱為制動拖滯。出現這種情況后車輛或工作裝置不易加速，且制動轂（輪）會嚴重發熱。對使用氣壓制動的輪式底盤，若全部車輪都發咬，故障多出自制動閥失靈，如氣閥彈簧折斷。閥門堵死等，制動釋放后高壓空氣無法排出，使制動不能解除。

吊車司機對液壓制動一般為制動踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制動液在制動踏板釋放時也不能解除（流回）。檢查時可將總泵貯液室蓋打開，踏下制動踏板后慢慢抬起，觀察回油情況，若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動的制動器則應排除不能迅速斷電的繼電器故障。

吊車司機是現代建設常用的一種吊裝機械，但在長期的使用中，有些朋友會發現一部分吊車耗油多，這是什么原因呢？我們該怎么處理呢？接下來我們小吊車廠家就來給大家簡單的介紹下。

1、吊車司機要用到潤滑油，大家一定要正確選擇潤滑油，選擇好的且合適的潤滑油，可以減少發動機功率消耗，降低燃料消耗量。可以降低單位載荷油耗量，并在小吊車狀況允許的情況下，將小吊車的載重量提高到額定載荷。

2、吊車司機盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等，阻力大則耗油多。因此，一定要修好、養好施工便道。車輛輪胎氣壓對滾動阻力的影響也很大，選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。

當在使用吊車司機時發現越來越耗油，換擋不暢、動力缺乏的狀況時，司機朋友們就需要注意了，這可能是吊車出現故障的表現，需要及時進行原因排查，以免引起更大的故障。因此日常要做好維護保養工作。

吊車司機安全操作注意事項

吊車司機這個名稱是起重機械統一的稱號，用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。為了確保我們安全操作小吊車，我們需要注意一些操作事項，那么接下來的時間就來給大家介紹下。

1、吊車司機采用廠家底盤車，不僅配置合理，并且可靠性有保障；大臂采用BS700高強鋼，不僅剛度強韌性好，更耐用；配裝安全鎖和液壓制動器，安全性好。全液壓傳動，微動性好，工作平穩，吊裝作業。加裝了電機，具備了雙動力功能，降低了使用成本。

2、由于操作人員對吊車司機的結構、性能的不夠了解，特別是新手，易因操作失誤引起故障，甚至導致機械事故。小吊車在操作前，要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養。

3、整個施工過程中要做好現場的清理，清除障礙物，以利操作。在吊車司機起吊前，應先進行試吊檢查各部位受力情況，情況正常方能繼續起吊；在起吊過程中，未經現場指揮人員許可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。