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發布時間：2021-01-06 11:41
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浦東機場東航貨運航空當日達快遞當快遞企業正在為電商又一輪促銷“摩拳擦掌”時，在上海虹橋機場的另一端，中國航空運輸協會正式啟動了（下稱“中航協”）對華東地區航空貨運代理企業的安全運輸整頓。
“除了加緊對國內現有在冊的3700多家貨運代理企業的整頓和培訓，我們也在醞釀提高貨運代理資質的申請門檻。”中航協副秘書長段開洪昨天告訴《財經日報》記者。
的中國快遞協會秘書長達瓦目前國內快遞業的飛速增長，因此，接下來快遞行業也應該效仿貨代領域，分區域開展安全管理。
浦東機場東航貨運航空當日達快遞11月底，中航協一連給五家公司開出了吊銷航空貨物代理資質的罰單，其中包括圓通、韻達等快遞企業，原因是這些公司違規承運火柴、鋰電池等違禁危險品。
隨后，中航協宣布對航空貨運代理企業開展為期兩個月的安全運輸整頓，其間暫停貨運代理資質認可。
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浦東機場東航貨運航空當日達快遞低云是危及飛行安全的危險天氣之一，它會影響飛機著陸。在低云遮蔽機場的情況下著陸，如果飛機出云后離地面高度很低，且又未對準跑道，往往來不及修正，容易造成復飛。有時，由于指揮或操作不當，還可能造成飛機與地面障礙物相撞、失速的事故。
浦東機場東航貨運航空當日達快遞低能見度對飛機的起飛、著陸都有相當的影響，雨、云、霧、沙塵暴、浮塵、煙幕和霾等都能使能見度降低，影響航空安全。地面能見度不佳，易產生偏航和迷航，降落時影響安全著陸，處理不好，還會危及飛行安全；當航線上有霧時，會影響航行；當目標區有霧時，對目視飛行，空投、照相、視察等活動有嚴重的影響。
